雖然知道日美即將簽訂廣場協定，包括東芝在內的相當一大部分日企都會受到美方的制裁，股價大跌，不少投資日企的商人們在這次崩盤中大傷元氣，萬貫家產一夜賠光不得不跳大鐵橋的也不是沒有，但霍華德并不能就這么堂而皇之地說出來。

擁有預知未來的能力并非一件好事，被當作瘋言瘋語是最好的了，就怕傳到有些有心人的耳朵里誤以為自己背后牽連著什么大秘密而讓自己在這個世界上消失，那才是最恐怖的。

因此，分身略微沉吟了一會道：

“憑我參商多年的經驗吧，日本最近經濟騰飛的勢頭太過嚴重了，這對于山姆大叔在亞太的戰略并不是一個有利的消息.....”

他輕輕用手中的叉子敲擊了兩下餐盤：

“日本人到底在國內賺了多少錢你也知道，連帝國大廈幾乎都變成日本人的了，國會那幫議員們天天嚷嚷著要對日制裁....東芝股價的下跌只不過是第一而已。”

聽聞此言，肯威陷入了沉默，旁邊的幾位豎起耳朵的聽眾也是頻頻點頭，日本作為一個軍事實力被閹割的國家，根本就沒有對抗美國的實力，妄想通過經濟上升來圖謀復興，確實異想天開了些。如此看來，針對山姆大叔的制裁，或許日本人真的會調整在美國的市場政策，轉而讓利于美國商人也說不定。如此一來....東芝股票的大跌幾乎就成為必然的趨勢了.....

“我覺得....不會這么嚴重吧....”

肯威還是有些不甘心，或許是出于對眼前這個華裔的輕視，他堅持道：

“戰后日美關系一向密切無比，山姆大叔對于日本的控制力始終都有，各方面的優勢更是無以復加，不可能會僅僅因為擔憂日本經濟的騰飛就極力打壓日本經濟吧.....我倒是覺得此次制裁只不過是為了給日本人一個警告，只要日本乖乖聽話，制裁便會結束，那時候日本在美企業的股價應該又會回升，再說了，國際上發生什么大行動之前，與之相關的股票通常都會出現一波回暖，只要掌握好時間......未必不能賺錢吧.....”

分身搖了搖頭，他明白肯威根本就是為了杠而杠，開玩笑，山姆大叔不擔憂日本的經濟威脅？眼下冷戰可還沒結束呢，瘋狂的軍備競賽以及“星球大戰”計劃都是個大口子，加上民眾日益要求的社會福利保障，山姆大叔的褲兜子里屬實是有點緊，這個時候不去薅一波日本的羊毛，這條狗不是白養了？相信肯威作為羅斯福的子孫，不會這點政治眼光都沒有吧......難道......

分身有些奇怪的看了肯威一眼，心中隱隱有了一個猜測。

“算了，等他回到浣熊市我親自問問他吧。”

辦公室里的霍華德如此想到，分身畢竟是黃種人面孔，身份也是自己的“幕僚”而已，貿然詢問，恐怕會激起“便宜弟弟”的不悅。

“好在五月末的時候東芝的股票就會大跌，應該能趕在他投入更多錢之前就驚醒他，至于已經損失的就當是學費吧，雖然自己的手里也不是很寬裕，但十萬美金還是能擠出來的。”

“而且經過這次破財之后，他應該會對分身進一步信賴才對，這也方便我在華爾街事業的展開。”

畢竟一個是自己的分身，一個是親弟弟，若是自己的弟弟始終不配合，那邊的公司建立什么的也不好弄。

打著這樣的主意，霍華德操縱者分身表面上附和了肯威幾句，算是勉強扯過這個話題。

倒是那幾個坐在他們座位旁邊一直聽二人閑聊的貌似也是投資者的人，頗具玩味的瞧了分身一眼，似乎對分身作為一個華裔消息卻這么靈通感到很驚訝。

要知道如今才是五月七日，SIA 向美國貿易代表辦公室就日本以東芝為代表的電子產品的傾銷提起了 301 條款起訴才沒多久，國會那邊還議論紛紛呢，東芝的股價剛剛下跌了不到兩個百分點，被大多數人認為是正常的波動，這名華裔就得到消息，并且由之判斷出日本企業在美的股價都要大跌，并且帶著這么肯定的語氣..........

要知道，金無怠的事才過去不到三年啊.....

幾名看似毫無關聯的人彼此之間對視一眼，露出了思索的表情。

看來在某些事情上，霍華德還是有些疏忽了。

又閑聊了幾句，中途肯威出去接了個電話，回來便對分身道：

“走吧，我們該動身了，杜班納家族的酒會在今天晚上五點左右開始，我們先到拉瓜迪亞機場，會有專機在那里等我們........”

.................

出了酒店大門，肯威領著分身直接去了酒店的停車場，直到到了一輛嶄新銀白色的平板轎車前面才站住。

看著肯威手中晃動的鑰匙以及車前經典的四個圈，身在千里之外借用分身的眼睛看到這一切霍華德忽然有了一種不真實的錯覺：

原來奧迪也出過這種扁平扁平的丑車嗎。

在他這個后世的人看來，上一次看到這樣的設計還是小時候在街邊看到的桑塔納。

不過瞥到站在一旁正洋洋得意的肯威.羅斯福，霍華德覺得還是不要說出自己心里的想法才好。

事實上，肯威確實該得意，因為這是奧迪在今年（1987）年推出的新車型：

大名鼎鼎的第三代奧迪100（c3），當然啦，它在美國不叫這個名字，而是叫奧迪5000s。

事實上，這款名車早在1982年就在歐洲問世并量產了，只不過在美國晚了點；它的誕生為汽車工業的發展帶來了劃時代的影響。在汽車界傳奇人物費迪南德·皮耶希的領導下，第三代奧迪100采用一系列前衛的開發理念，整車風阻系數創世界量產轎車中最低，僅為0.30。在當時，量產轎車的平均風阻系數超過0.4。第三代奧迪100的誕生，徹底打破了當時汽車界的開發、設計理念，開啟了追求超低風阻車身的新時代。

總之一句話、這輛車確實價格不菲。

霍華德有些哭笑不得的看著這個弟弟，花起錢來真夠沒邊的。

不過他也知道，對于他們這一行來說，體面有時候比金錢更重要，做生意講的是誠信不是沒有道理的，而一名衣冠楚楚的君子顯然比一名衣著隨便、沒有教養的粗漢更能得到生意伙伴的信賴，戴名表，開名車，穿一身昂貴的行頭，有時候也是在告訴對方“我也是你們這個圈子里的，不會因為貪圖一些小利益而讓你吃虧”。

比起在打扮中失去的小錢，生意中能談回來十倍二十倍的利益才是真本事。

沒有雇司機，而是由肯威自己開車，霍華德則借由分身的身體舒舒服服的半躺在后排柔軟的真皮座椅中。順便把注意力移回到辦公室內處理一些剛由伊麗莎白拿回來的政務文件。

時間很快就過去了，等到他回過神來時，車子已經來到了位于皇后區法拉盛灣附近的拉瓜迪亞機場，被人接進停機坪，進入一架灣流私人飛機內。

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