官术网_书友最值得收藏!

思考與練習(xí)

一、填空題

1.企戰(zhàn)略性思維作為一個系統(tǒng)整體,包含三大組成部分:          、     、     。

2.     是相對于客觀對象的動態(tài)發(fā)展過程而言的,以對     的科學(xué)把握為基礎(chǔ),從而能科學(xué)預(yù)測事物變化發(fā)展的前景,使人的主觀更加符合正在變化的客觀。

3.     是一種全局性思維方式,它要求把戰(zhàn)略作為一個整體,思考它的整體布局和整體運作的協(xié)調(diào)性,從而實現(xiàn)其整體功能效果。

4.企業(yè)物流戰(zhàn)略愿景從字面意思上可以理解為              

5.     是指物流企業(yè)通過其個性鮮明的物流服務(wù),     ,使之在顧客心目中占據(jù)一定的位置,從而更好地服務(wù)客戶、贏得客戶。

二、判斷題

1.戰(zhàn)略性思維的復(fù)雜性集中體現(xiàn)為領(lǐng)導(dǎo)者能推出新思想,提出新認識,發(fā)明新方法,制定新的符合事物變化發(fā)展規(guī)律的戰(zhàn)略目標和規(guī)劃。  ?。ā 。?/p>

2.戰(zhàn)略性思維的創(chuàng)造性指思維主體確立戰(zhàn)略目標、選擇信息、加工信息的能動性?!  。ā 。?/p>

3.思維主體應(yīng)具有科學(xué)的世界觀、方法論、知識、經(jīng)驗,關(guān)鍵是主體網(wǎng)絡(luò)中存有應(yīng)對特定戰(zhàn)略問題的方案,并能夠在戰(zhàn)略決策過程中提取出來加以應(yīng)用。   (  )

4.使用于戰(zhàn)略決策的信息是準確的、充分的,思維主體的素質(zhì)較高,如果加工處理信息的方法、模式和程序不正確,用不科學(xué)的不適宜對象的方法加工信息也不會產(chǎn)生錯誤的戰(zhàn)略決策?!  。ā 。?/p>

5.戰(zhàn)略性思維能力作為戰(zhàn)略管理者的一種素質(zhì),可以在脫離實踐的課堂上直接培訓(xùn)出來,不必從實踐中鍛煉出來?!  。ā 。?/p>

6.愿景是一個組織的領(lǐng)導(dǎo)用于統(tǒng)一組織成員的思想和行動的有力武器?!  。ā 。?/p>

7.企業(yè)愿景是管理者為企業(yè)確定的長期發(fā)展的總方向、總目標、總特征和總指導(dǎo)思想?!  。ā 。?/p>

8.通過物流企業(yè)之間加強聯(lián)合,比如工商企業(yè)與物流企業(yè),物流企業(yè)與運輸、倉儲、貨代、聯(lián)運、集裝箱運輸?shù)绕髽I(yè)結(jié)成合作聯(lián)盟,可以大大提高企業(yè)的市場競爭能力?!  。ā 。?/p>

9.網(wǎng)絡(luò)管理是起源于日本豐田汽車公司的一種管理思想,其核心是杜絕包括庫存在內(nèi)的一切浪費,并圍繞此目標發(fā)展的一系列具體方法?! 。ā 。?/p>

10.客戶服務(wù)目標、選址戰(zhàn)略、庫存戰(zhàn)略、運輸戰(zhàn)略是物流戰(zhàn)略目標的主要內(nèi)容,因為這些決策都會影響到企業(yè)的盈利能力、現(xiàn)金流和投資回報率?!  。ā 。?/p>

三、簡答題

1.什么是企業(yè)使命?

2.什么是物流戰(zhàn)略目標?

3.什么是物流企業(yè)的愿景、使命與目標?

4.物流企業(yè)形象包括哪些方面?對物流企業(yè)的經(jīng)營有什么重要作用?

5.物流的戰(zhàn)略性定位有何重大意義?

6.物流戰(zhàn)略目標有哪些?

7.如何合理制定物流戰(zhàn)略目標?

四、論述題

1.簡述企業(yè)物流的經(jīng)營哲學(xué)。

2.簡述物流戰(zhàn)略目標體系。

3.簡述如何實現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標。

五、案例分析

山東半島港口群資源整合戰(zhàn)略目標及定位

1.戰(zhàn)略目標

依托山東半島港口的群體優(yōu)勢,充分發(fā)揮海岸線資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,通過規(guī)劃、資產(chǎn)重組、市場監(jiān)管等手段,有序整合港口資源,使港口與各相關(guān)要素資源的聯(lián)系更加緊密、配置更加優(yōu)化合理,實現(xiàn)沿海岸線資源的集約化利用及區(qū)域內(nèi)港口功能的合理定位,形成合理的集裝箱、煤炭、原油、鐵礦石運輸布局;建成層次分明、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、設(shè)施齊全、信息通暢、高效協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化山東半島港口群,提升港口群的整體競爭力,實現(xiàn)環(huán)渤海港口群的均衡發(fā)展,為山東半島東北亞國際航運中心的建設(shè)提供有力支撐。

青島港建設(shè)成為面向東北亞地區(qū)的以集裝箱為主的國際樞紐港,打造成中國北方地區(qū)的能源集散基地。煙臺港建成面向華北和東北的石化工業(yè)集散基地,成為山東半島港口群集裝箱運輸?shù)闹匾Ь€港口,大力發(fā)展對日韓國際近洋運輸,形成跨渤海海峽鐵路輪渡和客貨滾裝運輸樞紐。日照港發(fā)展成為山東半島港口群集裝箱運輸?shù)闹匾Ь€港以及重要的能源及散貨接卸港。威海港建成集裝箱運輸喂給港,重點發(fā)展對韓客貨滾裝運輸,服務(wù)于本地能源及其他物資運輸?shù)囊蟆?/p>

2.戰(zhàn)略目標體系

2010年前,應(yīng)實現(xiàn)下列三個目標:一是整合港口資源,形成布局合理、重點突出、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化沿海港口集群,以實現(xiàn)三個適應(yīng):港口發(fā)展與港口所在城市經(jīng)濟、社會發(fā)展相適應(yīng);港口發(fā)展與全省小康社會和現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng);港口發(fā)展與腹地經(jīng)濟以及滿足中部崛起的需要相適應(yīng)。二是通過山東半島港口資源整合,走集團化、聯(lián)盟化和網(wǎng)絡(luò)化的道路,建立由樞紐港、干線港與支線港(喂給港)組成的結(jié)構(gòu)合理的集裝箱港口系統(tǒng),使港口彼此之間形成一個既競爭又合作的組合港關(guān)系,實現(xiàn)港口的縱向一體化、橫向一體化和虛擬一體化,在建設(shè)國際航運中心的共同框架下,按照資源整合、功能互補、錯位發(fā)展的原則,建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。三是完成半島港口群內(nèi)部港口資源整合,實現(xiàn)港口與航運企業(yè)、物流企業(yè)及貨主等上下游企業(yè)間資源整合。

2020年前,應(yīng)實現(xiàn)下列兩個目標:一是全面開展與環(huán)渤海地區(qū)其他港口的跨地區(qū)資源整合;構(gòu)筑起以黃河流域及沿海地區(qū)為核心,以泛華東地區(qū)為主要依托,最終通過歐亞大陸橋輻射全中國乃至中亞的“軸輻式”的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。二是港口與城市和諧發(fā)展,沿海港口基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。

3.戰(zhàn)略定位

山東半島東北亞國際航運中心是一個立體的多層次的區(qū)域性組合體。青島港是國際航運中心的主樞紐,發(fā)揮核心級的集聚與輻射能量,帶動整個航運中心的發(fā)展;日照和煙臺作為輔助,是國際航運中心的主骨架;其他中小港口作為補充,是國際航運中心的主要基礎(chǔ)。

(1)青島港是山東半島東北亞國際航運中心的主樞紐。在未來發(fā)展上,該港要以集裝箱運輸為重點,全面發(fā)展原油、鐵礦石、煤炭等大宗散貨中轉(zhuǎn)運輸,加快區(qū)港聯(lián)動建設(shè),建成多功能、現(xiàn)代化的綜合性大港,形成國際航運中心的核心。

(2)煙臺與日照港是山東半島東北亞國際航運中心的主骨架。煙臺港是渤海海峽客貨滾裝運輸中心和區(qū)域性物流中心,將來要在鞏固發(fā)展散雜貨等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時,加快西港區(qū)的開發(fā),重點發(fā)展礦石、煤炭、原油、集裝箱運輸,努力建成現(xiàn)代化億噸大港,形成國際航運中心的骨干。日照港是我國沿海重要的煤炭出口港和礦石接卸港,是山東半島南部的綜合性物流中心,在未來發(fā)展上,要以煤炭、礦石和原油等大宗散貨中轉(zhuǎn)運輸為主,兼顧集裝箱等其他運輸,逐步拓展港口的服務(wù)功能,建成現(xiàn)代化的綜合性港口,形成國際航運中心的骨干。

(3)半島港口群是山東半島東北亞國際航運中心的主要基礎(chǔ)。所謂半島港口群,是以青島港為龍頭,包括煙臺、濰坊、威海、日照、東營等市港口在內(nèi)的適應(yīng)市場、布局合理、功能完善、分工明確的,與半島城市群發(fā)展相配套的現(xiàn)代化沿海港口群。半島城市群包括濟南、青島、煙臺、淄博、濰坊、威海、東營、日照八個城市,除淄博、濟南沒有沿海港口,其余六市港口構(gòu)成半島港口群。龍口港、威海港是山東半島東北亞國際航運中心的重要組成部分,是區(qū)域性重要港口,是集裝箱集散港,是客運兼?zhèn)涞木C合性港口,是腹地對外貿(mào)易的主要窗口,是重要的物流節(jié)點。龍口港爭取成為我國北方重要的煤炭運輸通道和環(huán)渤海地區(qū)重要的能源運輸基地。萊州、濰坊、東營、濱州等港口是沿海交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,是完善沿海港口布局的必要補充。

資料來源:http://www.examda.com/wuliu/anll/200608 08/1051 03 952.html.

討論

1.山東半島港口群資源整合的戰(zhàn)略目標是怎樣制定的?

2.山東半島港口群資源整合的戰(zhàn)略目標體系體現(xiàn)在哪些方面?如何實現(xiàn)這些目標?

主站蜘蛛池模板: 金山区| 长阳| 龙里县| 兴化市| 哈尔滨市| 翁牛特旗| 普兰店市| 静海县| 明星| 安岳县| 布尔津县| 湟中县| 沅江市| 淳安县| 理塘县| 武邑县| 潍坊市| 山丹县| 休宁县| 五大连池市| 呼伦贝尔市| 江西省| 泸水县| 卢龙县| 和龙市| 柳河县| 胶州市| 周口市| 英山县| 盐边县| 合川市| 新邵县| 麻栗坡县| 基隆市| 福贡县| 定安县| 开封市| 名山县| 福鼎市| 牙克石市| 洛阳市|