內(nèi)容簡(jiǎn)介

隨著高速鐵路運(yùn)行速度的不斷提升，氣動(dòng)作用對(duì)列車(chē)運(yùn)行、隧道維護(hù)、線(xiàn)路壽命和路邊人員安全構(gòu)成的不利影響日益凸顯。本書(shū)從明線(xiàn)會(huì)車(chē)壓力波變化規(guī)律、隧道會(huì)車(chē)壓力波、會(huì)車(chē)過(guò)程的氣動(dòng)作用力、列車(chē)通過(guò)隧道的氣動(dòng)作用、列車(chē)風(fēng)對(duì)路邊人員的氣動(dòng)作用、列車(chē)的橫風(fēng)效應(yīng)、高速列車(chē)對(duì)擋風(fēng)墻或聲屏障的氣動(dòng)作用、高速空調(diào)客車(chē)內(nèi)部流場(chǎng)、高速列車(chē)外部氣動(dòng)噪聲等九個(gè)高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)方面的問(wèn)題逐一進(jìn)行了較為全面地闡述，并得出了一些非常有意義的結(jié)論。

本書(shū)可供從事高速列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域研究的專(zhuān)家、學(xué)者以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)院校的師生學(xué)習(xí)參考。