前言

高速鐵路是當今世界競相發展的高速運輸模式之一，中國目前高速鐵路已占據六項世界第一。高速鐵路施工測量使高速鐵路軌道具有高平順性、高可靠性和高穩定性，確保了高速行車的安全、平穩和舒適。高速鐵路施工測量打造毫米級的測量精度是高速鐵路工程建設過程中至關重要的一項工作，是高速鐵路建設是否成功的關鍵，是高速鐵路軌道施工質量的重要保證。

高速鐵路施工測量精度高、技術新，測量方法和理念與普通鐵路測量完全不同。因此，作為高職院校學生和現場測量技術人員，必須充分明確高速鐵路施工測量的具體內容，根據高速鐵路不同施工階段測量控制網精度的要求，采取相應的測量方法、測量儀器及精度等級進行相應的施工測量，并適應我國高速鐵路快速發展的需要。

本書分高速鐵路施工測量認知、工程控制測量、橋梁施工測量、隧道施工測量、工程變形監測、GPS測量、軌道施工測量七個單元進行闡述。書中以《高速鐵路工程測量規范》等標準為依據，將京滬高鐵、遂渝高鐵、蘭新高鐵等施工測量案例融入書中，力求知識面寬、實用性強，注重理論聯系實際，突出實踐應用知識。

本書由哈爾濱鐵道職業技術學院張憲麗、郭亞琴和哈爾濱職業技術學院王天成共同編寫，中鐵三局集團郭志廣主審。具體編寫分工如下：單元一、單元四、單元五由張憲麗編寫；單元二、單元三由王天成編寫；單元六、單元七由郭亞琴編寫。全書由張憲麗統稿。

本書在編寫過程中，得到了中鐵三局、中鐵二局等有關單位專家的大力支持和幫助，并提出了許多寶貴建議，在此表示衷心的感謝。

本書既可作為相關專業的教材、參考書，還可作為鐵路施工技術人員的工具書。

由于編者水平有限，書中難免存在不妥之處，懇請廣大讀者批評指正，以便日后對本書進行修改，使之不斷完善。

編　者

2014年4月