前言

鐵路救援指揮系統(tǒng)是我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全的“神經(jīng)系統(tǒng)”，是我國(guó)鐵路快速發(fā)展的“保護(hù)傘”，而應(yīng)急通信系統(tǒng)是鐵路救援指揮系統(tǒng)的重要保障。近幾年高速鐵路采用的新一代鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)，具有迅速準(zhǔn)確、機(jī)動(dòng)靈活、快速響應(yīng)的特點(diǎn)，并不斷完善了應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方式。

本書(shū)根據(jù)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3204—2008《鐵路應(yīng)急通信接入技術(shù)條件》和TB/T 3232—2010《鐵路應(yīng)急中心通信設(shè)備技術(shù)條件》，針對(duì)新一代應(yīng)急通信設(shè)備，以介紹系統(tǒng)運(yùn)用為主，同時(shí)介紹應(yīng)急通信系統(tǒng)的基本原理和設(shè)備的維護(hù)管理等。全書(shū)采用問(wèn)答的方式，分為“基礎(chǔ)篇”和“設(shè)備篇”。

“基礎(chǔ)篇”分四章編寫(xiě)，包括應(yīng)急通信概述、鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)、衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)和鐵路應(yīng)急通信的管理和維護(hù)等內(nèi)容。第一章介紹了鐵路運(yùn)輸與應(yīng)急通信，應(yīng)急通信的定義、特點(diǎn)和要求，以及現(xiàn)狀和發(fā)展。第二章描述B類(lèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)、應(yīng)急中心通信設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)運(yùn)用等。第三章介紹寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)、海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)和鐵路海事衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)。第四章介紹應(yīng)急管理體系和應(yīng)急通信保障，以及鐵路應(yīng)急通信的管理與維護(hù)等。

“設(shè)備篇”所選編的應(yīng)急通信設(shè)備，都是按鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3204—2008《鐵路應(yīng)急通信接入技術(shù)條件》和TB/T 3232—2010《鐵路應(yīng)急中心通信設(shè)備技術(shù)條件》生產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)測(cè)試合格并簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告，鐵路總公司運(yùn)輸局也發(fā)文公布檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)予入網(wǎng)。按應(yīng)急中心通信設(shè)備和應(yīng)急通信接入設(shè)備分別編寫(xiě)，包括CTT2000C應(yīng)急通信中心系統(tǒng)、YJ-1000應(yīng)急通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備、WXTY-05應(yīng)急通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備、FH-V088應(yīng)急通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備、HT601應(yīng)急通信系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備、CEC100應(yīng)急通信現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備等。另外第十一章“GSM-R網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急通信系統(tǒng)”供參考。

全書(shū)由沈堯星、田裳、閆衛(wèi)東主編，國(guó)家信息中心邵國(guó)安、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院陳梅主審。“設(shè)備篇”由中國(guó)軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司謝恩、王軍，上海國(guó)欣科技發(fā)展有限公司劉振宇、楊威，北京世紀(jì)東方國(guó)鐵科技股份有限公司田秀臣、冷盛祥、謝輝、虞俊浦，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司周軍民、郝增兵，石家莊世紀(jì)電通通信技術(shù)有限公司宋長(zhǎng)會(huì)、高哲，北京欣易晨科技發(fā)展股份有限公司寇志東、張璐編寫(xiě)。

本書(shū)可供鐵路應(yīng)急通信維護(hù)和管理人員學(xué)習(xí)使用，以提高應(yīng)急通信保障能力，也可作為工程設(shè)計(jì)、施工人員、相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)院校師生以及需要詳細(xì)了解鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)相關(guān)人士的參考用書(shū)。

由于編者寫(xiě)作水平和實(shí)踐的局限性，難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，有待通過(guò)實(shí)際運(yùn)用不斷充實(shí)完善，希望讀者提出批評(píng)指正。

編　者

2015年9月