一、建筑限界

為了保證列車運行安全，要求靠近鐵路線路修建的建筑物及設備，不得侵入規定的與線路中心線垂直斷面的輪廓尺寸線，稱為建筑限界。《鐵路技術管理規程》規定：一切建筑物、設備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。與機車、車輛有直接互相作用的設備，在使用中不得超過規定的侵入范圍。建筑限界包括客貨共線鐵路建筑限界（v≤160km/h）、客貨共線鐵路建筑限界（160km/h<v≤200km/h）、鐵路雙層集裝箱運輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界和客運專線鐵路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）。

1.客貨共線鐵路基本建筑限界（v≤160km/h）

圖1-7為客貨共線鐵路基本建筑限界（v≤160km/h）。

旅客站臺上柱類建筑物離站臺邊緣至少1500mm，建筑物離站臺邊緣至少2000mm。旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm、500mm，高站臺高度為1250mm。貨物站臺的高度為1100mm。在非電氣化區段的車站上，車輛調動頻繁的站場內，天橋的高度不少于5800mm。

貨物高站臺邊緣（只適用于線路的一側）在高出軌面距離1100～4800mm間，距線路中心線距離可按1850mm設計。

曲線上基本建筑限界加寬辦法：

曲線內側加寬（mm）

曲線外側加寬（mm）

曲線內外側加寬共計（mm）

式中　R——曲線半徑（m）；

H——計算點自軌面算起的高度（mm）；

h——外軌超高（mm）。

鐵路橋梁、隧道等建筑限界具體要求按《鐵路技術管理規程》有關規定執行。

2.客貨共線鐵路基本建筑限界（160km/h<v≤200km/h）

圖1-8為客貨共線鐵路基本建筑限界（160km/h<v≤200km/h）。

鐵路橋梁、隧道等建筑限界具體要求按《鐵路技術管理規程》有關規定執行。

3.客運專線鐵路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）

圖1-9為客運專線鐵路建筑限界（200km/h≤v≤350km/h）。

曲線地段的建筑限界，應考慮因超高產生車體傾斜對曲線內側的限界加寬，其加寬量為

式中　W——曲線內側加寬量（mm）；

H——軌頂面至計算點的高度（mm）；

h——外軌超高值（mm）。

曲線上建筑限界的加寬范圍，包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線，采用如圖1-10所示階梯加寬方法。