- 汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝
- 蔣勇 冷永森主編
- 2122字
- 2019-05-21 17:47:39
活動一 認識機體組的結(jié)構(gòu)
一輛通用雪佛蘭2013款科魯茲轎車,若出現(xiàn)以下情況的一種或幾種:機油壓力低、無故機油減少、機油變質(zhì)、機械磨損加劇、功率下降、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、怠速發(fā)抖、加速無力發(fā)喘、尾氣冒藍/白/黑煙、在冷天或早上有滴水現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)著車不良、行駛熄火、難著車、不著車等故障。
這是哪個部件出現(xiàn)的問題,引起該車出現(xiàn)以上故障?本活動將帶領(lǐng)讀者了解汽車的該組件,通過學習可以幫助讀者分析出現(xiàn)這些故障的可能原因。
活動目標

概念復習
汽車發(fā)動機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu),五大系統(tǒng)包括潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)(柴油發(fā)動機除外)和起動系統(tǒng)等。
活動過程
步驟一 了解曲柄連桿機構(gòu)的作用和組成
曲柄連桿機構(gòu)的作用是把混合氣燃燒后因膨脹作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,為汽車的行駛提供動力。
曲柄連桿機構(gòu)由活塞連桿組、曲軸飛輪組和機體組三部分組成,如圖2-1所示。

圖2-1 曲柄連桿機構(gòu)的組成
步驟二 熟悉機體組的組成和氣缸體的結(jié)構(gòu)
1.機體組的組成
機體組由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體和油底殼等組成,如圖2-2所示。

圖2-2 機體組的組成
2.氣缸體的結(jié)構(gòu)
大多數(shù)發(fā)動機的構(gòu)件都安裝在氣缸體上。氣缸體的上方為氣缸蓋的安裝面,如圖2-3所示。氣缸體中的氣缸一般指的是直接加工在氣缸體上的圓孔,但有的氣缸則是另外加工出來的圓筒,鑲?cè)霘飧卓變?nèi),稱為氣缸套。氣缸體內(nèi)還加工有引導潤滑油的油道及讓冷卻液流通的冷卻水道,油道是在機體上鉆出的圓孔,某些油道端口用螺塞悶堵來密封。冷卻水道隨機件加工時鑄造而成,是不規(guī)則的空腔。
氣缸體的下方為油底殼的安裝面,曲軸安裝在氣缸體和油底殼之間的位置。氣缸體的前方有水泵、汽油泵、機油濾清器,以及機油尺等的安裝面。
一些發(fā)動機氣缸體中裝有氣缸套,氣缸套根據(jù)是否與冷卻水接觸,分為干式氣缸套和濕式氣缸套兩種,如圖2-4所示。其中干式氣缸套冷卻水不直接與氣缸套接觸,而濕式氣缸套冷卻水直接與氣缸套接觸。

圖2-3 氣缸及其安裝面

圖2-4 氣缸套
通常,汽油發(fā)動機使用干式氣缸套,柴油發(fā)動機使用濕式氣缸套。其基本特性如表2-1所示。
表2-1 氣缸套的基本特性

想一想
現(xiàn)代汽車的濕式氣缸套為何要高出氣缸體平面?(提示:可從密封性角度考慮。)
步驟三 認識氣缸蓋的作用和結(jié)構(gòu)與燃燒室的類型
1.氣缸蓋的作用
氣缸蓋封閉氣缸的上部,并與活塞頂、氣缸壁共同構(gòu)成燃燒室。
2.氣缸蓋結(jié)構(gòu)
氣缸蓋上安裝著進氣門、排氣門、火花塞(汽油發(fā)動機具有,柴油發(fā)動機不具有)、噴油器(柴油發(fā)動機具有,汽油發(fā)動機不具有)等,汽油發(fā)動機氣缸蓋的結(jié)構(gòu)如圖2-5所示。氣缸蓋內(nèi)加工有與氣缸體相通的冷卻水道和油道。

圖2-5 汽油發(fā)動機氣缸蓋結(jié)構(gòu)
3.汽油發(fā)動機常見的燃燒室類型
(1)盆形燃燒室
盆形燃燒室進、排氣門成一線排列,垂直安裝在氣缸蓋上,如圖2-6所示。

圖2-6 盆形燃燒室
特點:氣門配置結(jié)構(gòu)簡單,混合氣壓縮時渦流強;但由于進、排氣門錐面積大,進、排氣孔彎曲弧度大,故容積效率較低。
(2)楔形燃燒室
楔形燃燒室進、排氣門成一線排列,約與氣缸孔中心線傾斜20°裝在氣缸蓋上,燃燒室呈三角形,如圖2-7所示。
特點:氣門配置結(jié)構(gòu)簡單,氣體流動圓滑,渦流強,且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較短,不易產(chǎn)生爆燃;但由于燃燒室表面積大,故熱損失較多。
(3)半球形燃燒室
半球形燃燒室進、排氣門分別斜置在氣缸蓋的兩側(cè),如圖2-8所示。
特點:進、排氣流動順暢,容積效率高,氣門座的冷卻效果好,且火花塞與燃燒室各部位的距離短并且距離相等;但配氣機構(gòu)較復雜,且壓縮渦流弱。

圖2-7 楔形燃燒室

圖2-8 半球形燃燒室
(4)多氣門燃燒室
多氣門燃燒室進、排氣門也是分別斜置在氣缸蓋的兩側(cè),但氣門中心線與氣缸孔中心線的夾角較小,且為多氣門的設(shè)計,如圖2-9所示。
燃燒室表面積最小,熱損失少,且因多氣門,故進、排氣效率很高;但配氣機構(gòu)最復雜。

圖2-9 多氣門燃燒室
步驟四 了解氣缸墊的作用和結(jié)構(gòu)
1.氣缸墊的作用
氣缸墊裝在缸體和缸蓋的結(jié)合面之間。作用是密封氣缸,防止漏氣、漏水和漏機油。
2.氣缸墊的結(jié)構(gòu)
氣缸墊要定向安裝。石棉外包銅皮的氣缸墊,裝在缸體、缸蓋用同一種材料制成的發(fā)動機上時,翻邊一面朝向缸體;缸體、缸蓋用不同材料時,翻邊一面朝向氣缸蓋,如圖2-10所示。

圖2-10 氣缸墊的兩類安裝方式
搜一搜
氣缸墊為什么要定向安裝?
步驟五 了解前端蓋的結(jié)構(gòu)
現(xiàn)代發(fā)動機機體組一般都前端蓋、水泵和機油泵都安裝在前端蓋上,如圖2-11所示。

圖2-11 前端蓋的結(jié)構(gòu)
活動評價
試著完成下面的練習題,而后將自己的答案與課本對照,將錯誤答案訂正過來并仔細復習相關(guān)內(nèi)容,直到能夠正確完成所有練習為止。
一、填空題
1.機體組由___、氣缸墊、___等組成。
2.活塞連桿組由活塞、___、___、___等組成。
3.曲軸飛輪組由曲軸、___、___、___、曲軸帶輪等組成。
二、判斷題
1.現(xiàn)代發(fā)動機的進、排氣管一般安裝在氣缸體上。( )
2.科魯茲發(fā)動機機體組還增加了前端蓋,用于安裝機油泵,水泵等零件。( )
3.氣缸墊的作用是密封氣缸,防止漏氣、漏水、漏機油。( )
4.現(xiàn)代發(fā)動機多采用單氣門燃燒室。( )
三、看圖識物
根據(jù)圖2-12所示機體組的結(jié)構(gòu),填入對應(yīng)字母。
A.油底殼 B.前端蓋
C.氣缸墊 D.氣缸蓋 E.氣缸體
四、填表
結(jié)合發(fā)動機燃燒室部分的內(nèi)容,填寫表2-2空白欄。

圖2-12 機體組的結(jié)構(gòu)
表2-2 氣缸套的基本特性
