前言/Preface

150年前，美國著名詩人惠特曼，在歡呼美國東西海岸鐵路通車時，曾寫出了如下的著名詩句：

 

地球必須聯成一體，

用鐵路網聯成一體，

種族之間、比鄰之間必須彼此嫁娶，

必須橫渡海洋，使千里變為咫尺，

各國國土都必須連在一起，

——沃爾特﹒惠特曼《走向印度》

 

1492年，意大利航海家哥倫布橫渡大西洋，發現了美洲新大陸，揭開了地理大發現時代，新舊大陸從此被源源不斷的貿易和移民路線聯系在一起。19世紀，鐵路的出現，讓陸地上各個國家更加緊密地聯系在了一起，實現了陸地上的“互聯”；隨著海上和空中交通技術的發展，海陸空都已經建設了完整的交通網絡，世界從實體層面真正實現了“萬物互聯”，彼此都能夠連接在一起。

20世紀，計算機和互聯網的出現，引領我們走進信息時代，我們不僅僅能夠在實體層面可以“互聯”，在虛擬世界里也開始建設各種“道路”，也就是信息網絡。在2013年，思科就提出了一個理念，即通過網絡連接在一起的人、物、數據和流程。這就是萬物互聯Internet of Everything的概念。思科認為，讓萬物連接起來的將是比互聯網更加廣泛化的物聯網技術，二者的差異主要在于是否將“人”納入連接范疇。通過數字化的網絡和智能化的技術，我們真正可以做到互聯互通，提升經濟社會的產出和生活質量。

隨著信息技術的不斷創新，數字化成為了大勢所趨，數字化服務的新連接基礎設施已經日趨完善，連接成為數字化服務的核心，即萬物通過連接進行相互協作，尋找自己的優勢化生存姿勢，確立自己的價值，萬物不再是孤立的存在，彼此都能意識到、感知到彼此的存在，并依據能夠連接的對象調整自己的行為。這使得電信企業和傳統企業的數字化服務轉型需要適應這種變化。

2018年3月