※ 第九章 樹大易招風 ※

(一)

時間過的飛快。李奇領導的國際采購中心在轉型的過程中已經有驚無險地度過了最初的不穩定階段。

因為第一個和北美合作的供應商低成本國家尋源工作做得漂亮。彼得正在源源不斷地搜尋新的項目放到亞太。這對減輕彼得在全球采購成本方面的壓力，也無疑是大有幫助的做法。

對于李奇，彼得給了更多的支持。他承諾，只要是工作需要，李奇的團隊擴張速度可以加快，即便有可能超出今年的人力成本預算，他也會想辦法從別的預算項目上進行平衡。有了彼得的彈藥輸送，李奇現在更加可以放手一搏了。在任何情況下，如果能夠實現雙贏或多贏的局面，事情就會變得容易很多。如今全球總部、北美區、亞太區正在逐步達到這種多贏的平衡局面。

在人力資源部門的支持下，招聘工作進行順利，國際采購中心的員工數量持續增加，已經有28個人了。下屬團隊的脈絡也更加清晰。

現在國際采購中心的主要職能團隊分為供應商尋源、供應商質量、供應商發展和管理三個主要部分，經理分別是周宏翼、王立峰和林菱。

由于J、K零件項目的成功，研發中心也算立了功。戴彤和他的團隊通過這個有說服力的案例進一步證明了自己的工作能力。加上其他的產品開發項目也有一定的進展，戴彤所管轄的亞太研發中心也因為實力不斷加強，從而承接了項目部的更多產品開發任務。

按照戴彤的話來說，就是“家門口的雪，當然要自己掃”。所以對于項目部在各大客戶的亞太地區的業務開發，他的配合積極性非常高。

不過，近來也有些對他不大有利的議論，說研發中心有些過于趾高氣揚了，對其他部門的同事不時有些不友好的言語或行為。戴彤聽到這些議論，他的灑脫性情再次表現出來，根本不放在心上，他的說法是：“技術人員都耿直、認死理，哪里有時間去玩那么多辦公室游戲？”

不管相互之間在具體的項目上是否偶有小的不愉快，但是由于近期根本目標基本一致，就是多做項目，多開發低成本國家供應商，多出亞太自己的產品開發成果，所以李奇和戴彤之間的合作仍然不斷深化。

目前雙方一起進行供應商開發和產品尋源的項目達到了八個，涉及70多個零件和物料。與此同時，李奇與美國采購團隊之間進行合作的項目還有三個，涉及16種零件和物料。

辦公室里一片熱火朝天。轉眼臨近中國農歷新年了，但是工作量一點都沒有降下來。因為美國等國家不過春節，與他們直接或間接合作的項目，一個也不能停下來。雖然工作負荷比較大，但是大家因為有成就感，更有對未來的憧憬，所以士氣高昂。李奇自己也對國際采購中心未來的前景充滿了信心。

昨天晚上，李奇在辦公室工作到很晚。因為他經常要和美國那邊進行電話會議，而底特律與上海之間的時差是12個小時。所以，電話會議往往被安排在上海的晚上、底特律的早晨。

昨天的電話會議里，彼得給李奇傳達了一個意想不到的消息。“李，集團總部計劃把各大區的物流部門與采購部門合并。”彼得在電話里說，并加重了“計劃”兩個字的語氣。也就是說還沒有形成最后的決定，更沒有正式下達通知。

“啊……為什么？”李奇覺得突然，一時不知道該怎樣應答。

“哈哈，別擔心。首先對你應該是一件好事。”彼得聽到李奇的語氣之后，寬慰道。

“總部在采取一系列的方法節約成本和提高效率。而業務相關部門的合并，提高協同工作的能力，是提高效率的措施之一。”彼得進一步解釋道。

“OK，明白了。具體的合并方案是什么樣的？我需要做哪些工作？”李奇在想，采購和物流的合并，雖然名義上是聯手提高效率，但是總有主有次，究竟誰吃掉誰呢？

“工廠的構架沒多少影響。因為絕大多數獨資和控股的工廠，都沒有獨立的采購部。所以物料計劃和物流部的構架仍然保持不變。亞太區總部的兩個部門需要合并，新的負責人是你。原來的物流總監付長捷級別不變，但是向你匯報。”彼得傳遞的信息很清晰。

“那么，我和付長捷級別一樣的情況下，這種匯報關系是否有些奇怪？”李奇不由地問道。他并沒有其他意思，只是不想今后的相處有太多的困難。

“哈哈，我知道你會問這個問題。凡是稱職的職業經理人，都應該自然想到需要澄清這方面的情況。你不用擔心，你的級別會有所調整。你將擔任合并以后的供應鏈管理中心的高級總監。對了，新的部門將以供應鏈管理中心作為名稱。”彼得的解釋讓李奇心中比較有譜了。

“不過，你認為自己能夠勝任這個高級總監的職位嗎？”彼得緊接著問了一句。

對于李奇而言，這個消息事前并不知道，沒有什么思想準備。他估計這是公司的幾個副總裁以上的人物，坐在一起密謀之后得出的結論，而且沒有在總部進行擴大范圍的討論。否則不可能沒有聽到任何風吹草動。

自己是否能夠勝任呢？從業務的管理角度來說，汽車零部件行業的采購管理和物流管理的確有很多的交叉，尤其到了供應商合同執行的過程中，更多的是物流部門而非采購部門在管理。

如果說采購和物流兩者間有什么明顯的界限，那就是采購部門在供應商尋源方面無可替代，而物流部門在各種物料計劃和物流實務執行方面，具有其相對的技術性和獨立性，并且也會兼顧到客戶的訂單執行管理過程，而非僅僅是供應商的采購執行。

不過，這并不是說兩個職能不能夠整合在一起，在一個部門內進行運作。在很多日韓企業，直到今天，物流管理也是分散在銷售、生產、采購三個職能中完成的。雖然看上去不太符合“物流一體化”的原則，但是由于文化背景的不同，特別是本身就強調整個企業的“一體化”團隊合作，所以這樣的“分散物流”，在日韓企業中也運作的很順利。管理更多的時候是藝術而不是科學，古人說“兵無常勢，水無常形”，這句話普遍適用于生活、戰爭、政治乃至企業管理。

況且，李奇對于物流并非一無所知，他的工作經歷中有不少物流方面的內容，只不過在采購商流管理領域更加顯著一些罷了。加之，這次合并是一次很好的職能范圍的擴展，而且得到升職的機會，自己有什么理由退卻呢？

“老大，你不必擔心。我相信自己能夠做好這項工作。而且，在區域總部這個層面，采購和物流本來就應該是一體的，因為很多工作是交叉甚至重疊的。”李奇的語氣很堅定。

這次電話會議相當于最后決策之前的一個溝通和確認。因為李奇的回答充滿自信，彼得先前的顧慮減少了很多。

在電話中，彼得還特別提到了，雪莉會調整崗位，在新合并成立的部門里面做物流高級經理。這個調整對總部和各個大區，乃至工廠的物料計劃和物流管理部門來說，都有直接的影響，因此需要讓李奇知道。