前言

“天高任鳥飛”，人類自古就有像鳥兒那樣飛翔的夢想。1903年，萊特兄弟發明了世界上第一架飛機，人類終于實現了翱翔藍天的夢想。有飛機，就必須有飛機起飛、停降的場所，空港隨之產生。隨著航空業的迅猛發展，現代空港建設往往功能復雜、規模龐大，這就要求必須運用先進的空港投融資理論及方法，從而才能夠籌集到足夠的資金來建設空港。然而，資金到位了，空港建設好了，事情卻并未結束，而只是剛剛開始。如何運營好空港，使空港能夠達到其應有的社會效益和經濟效益，才是至關重要的。本書正是基于以上思路，選取空港建設與發展過程中的兩個關鍵因素——空港建設投融資與空港管理進行研究，化繁為簡，突出重點，希望能夠對我國空港事業有所裨益。

2012年12月，河南省教育廳依托鄭州航空工業管理學院設立“河南航空經濟研究中心”。

2013年3月17日，國務院正式批準《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013—2025年）》，全國首個航空經濟發展先行區正式成立。

2013年5月18日，河南航空經濟研究中心暨約翰?卡薩達中國工作室在鄭州航空工業管理學院揭牌成立。

本書正是基于以上背景出版的，對我國方興未艾的空港業發展具有一定的指導作用，可以促使政府更好地配置資源、科學管理，建設發展好空港實驗區。

本書分為上、中、下三篇：上篇為空港基礎知識，包括第1章，主要介紹空港概念、分類、屬性、功能及其發展概況等內容；中篇為空港理論，包括第2至第6章，主要介紹空港投融資、特許經營及其運營管理模式相關理論；下篇為空港實踐，包括第7章，主要介紹空港建設成功（荷蘭和美國）與失敗（中國的珠海和福州）兩方面的實踐。

本書特點

（1）系統性。本書系統研究了空港基礎知識、空港管理相關理論、空港建設典型案例，循序漸進、層次分明，系統性較強。

（2）全面性。本書涵蓋了空港建設投融資與管理的各個方面，與其他空港論著相比，內容更加豐富、知識更為全面。

（3）生動性。全書通過大量圖表的運用，對重點內容進行歸納總結，生動有趣、可讀性強。

（4）指導性。注重理論聯系實際，本書結合國內外空港建設投融資典型案例，針對影響空港建設的關鍵因素進行詳細分析，對我國新興空港的建設和發展具有較強的指導價值。

本書獲得2013年國家自然科學基金青年基金——農村基礎設施投資貢獻度及政府角色定位滿意度測評（項目編號：71301151）資助。同時，2013年河南省軟科學研究計劃項目“量化評價角度下高校全過程預算管理研究”（項目編號：132400411330），2012年河南省軟科學研究計劃項目“河南省農村基礎設施投資績效測評”（項目編號：122400440166），2011年河南省科技攻關項目“河南區域環境與經濟社會可持續發展的模擬研究”（項目編號：112102310625），都對本書的成果形成有所幫助。

本書在撰寫過程中，參考了很多業內外人士的觀點、書籍和文章，在此謹向他們表示真誠的感謝，尤其是徐芳的《項目融資在中國機場項目的應用研究》、朱志強的《黃花機場飛行區東擴項目融資策略研究》、吳濤的《我國支線機場建設融資模式與運營方式研究》。

由于作者水平有限，書中難免存在錯誤和不妥之處，還請專家和讀者批評指正。