1.1　風(fēng)口上的互聯(lián)網(wǎng)+汽車

2015年3月，李克強總理在《政府工作報告》中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，并指出要把“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造成推動中國經(jīng)濟繼續(xù)前行的“雙引擎”之一。很快，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為各行各業(yè)關(guān)注的熱點，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的浪潮席卷神州大地。

2015年8月1日，中國“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇在北京舉行。國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”發(fā)展研究報告表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和彎道超車的戰(zhàn)略機遇，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”引發(fā)的服務(wù)業(yè)態(tài)叢林會成為新的經(jīng)濟增長點和創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的聚焦點，并引發(fā)交通運輸業(yè)的深刻變革。

業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，智能汽車正在成為新的行業(yè)風(fēng)口，未來市場規(guī)模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務(wù)，以及正在興起的車聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)市場規(guī)模則有望突破萬億元。

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互聯(lián)網(wǎng)時代下任何行業(yè)的發(fā)展都離不開關(guān)于“場景變現(xiàn)”的討論，如今資本十分熱捧“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的概念，最核心的原因在于，傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合后衍生出來的諸多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品能夠滿足越來越多樣化的C端（客戶端）需求以及能夠覆蓋越來越廣的消費場景。

場景變現(xiàn)，可理解為通過深耕多種場景并設(shè)計符合消費者需求的多樣產(chǎn)品進行商業(yè)變現(xiàn)的活動。圍繞汽車，根據(jù)商品使用階段，我們可劃分為下圖所示的五個階段。

汽車的使用階段

每個階段與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合都不僅更加高效、高質(zhì)地滿足了傳統(tǒng)消費需求，更創(chuàng)造出新的用戶需求。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率的提高，活躍的移動端順勢成為滿足用戶需求、能夠有效變現(xiàn)的新型增長點。