一、駕駛中的視覺現(xiàn)象與觀察訓(xùn)練方法

（一）光的直線傳播原理和物體遠(yuǎn)小近大規(guī)律

一般情況下，光在空氣中只能沿直線傳播，傳播中如果有物體阻擋，我們將無法看到，就會(huì)形成各種各樣的盲區(qū)。比如房屋、樹木、街道建筑物、坡道、車輛互相遮擋和車體本身的遮擋等都會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。

眼睛的位置變化時(shí)盲區(qū)隨之改變，駕駛中可利用這一點(diǎn)減小或改變盲區(qū)，從而看到原來盲區(qū)中看不到的區(qū)域。

（二）車體自身產(chǎn)生的盲區(qū)及其變化規(guī)律

小型車輛車體盲區(qū)空間分布如下。

車頭遮住前方物體的高度越高，距離就越近。如果前方物體是車輛，可以看前車尾部有特征的部位來大致判斷車距，如看車底邊，后保險(xiǎn)杠的上、下沿，尾燈等部位。

平時(shí)要注意觀察這些部位的高度所對(duì)應(yīng)的車距，不需要精確，只要確保安全即可。

車輛左右兩側(cè)的判斷方法類似。

（三）駕駛中的視覺錯(cuò)覺與排除

駕駛中經(jīng)常需要以墻角、樹木、電線桿、大門的門框、車庫門、地下車庫的柱子、建筑物的窗戶等部位作為判斷車體位置的參照物，在車內(nèi)看這些物體的位置和直接看是有差別的，還會(huì)有錯(cuò)覺發(fā)生，因此為了正確判斷車體的位置，掌握其中的奧妙是很有必要的。

1．定點(diǎn)停車看樁桿時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)覺

在平面內(nèi)確定物體的位置需要橫和縱兩個(gè)坐標(biāo)。確定汽車在地面的位置也是一樣的道理。確定了距標(biāo)桿的橫向和縱向距離后，即可確定汽車在路面上和標(biāo)桿間的相對(duì)位置。

圖中從駕駛席往外看，A、A1、A3都和車頭上的C點(diǎn)重合，但是只有A1與車頭平齊，A在車頭之前，A3在車頭之后。A距汽車右側(cè)的距離比A1遠(yuǎn)，A3距汽車右側(cè)的距離比A1近。所以僅憑標(biāo)桿與參照點(diǎn)C重合（縱向距離）就斷定標(biāo)桿與車頭平齊是不對(duì)的，必須先確定標(biāo)桿與汽車右側(cè)的橫向距離，然后再通過看標(biāo)桿是否和參照點(diǎn)C重合來確定車頭是否與標(biāo)桿平齊。

圖中車頭與A、A1、A3桿都平齊，A桿的橫向距離大，參照點(diǎn)后移到C，A3桿的橫向距離小，參照點(diǎn)前移到C3，A2的參照點(diǎn)在C2處。標(biāo)桿位置不變，頭部前后左右移動(dòng)也可引起參照點(diǎn)位置的變動(dòng)，請(qǐng)?jiān)隈{駛中觀察體會(huì)。

當(dāng)A1和車頭平齊時(shí)，駕駛員會(huì)感覺A1似乎到了車頭后方，實(shí)際上這是一種錯(cuò)覺，是由于光沿直線傳播造成的。平頭車與長頭車大不一樣，所以參照點(diǎn)的選取也因車型而異。

2．過限寬門、移庫、倒車入庫時(shí)看樁桿的錯(cuò)覺

由于物體有遠(yuǎn)小近大的規(guī)律，因此比車寬一點(diǎn)的樁門，在車頭沒有真正進(jìn)入之前，總是感到車比樁寬。這是錯(cuò)覺，不必害怕，在實(shí)際駕駛中注意觀察即可。

因?yàn)闃稐U越近視角越大，所以在車前進(jìn)的過程中，產(chǎn)生了遠(yuǎn)處的樁桿向車的兩側(cè)“擴(kuò)散”的感覺。樁考移庫時(shí)也有這樣的感覺。

（四）后視鏡成像規(guī)律

為了擴(kuò)大反射景物的范圍，后視鏡一般都做成凸面鏡。凸面鏡成像的規(guī)律是物體距凸面鏡越遠(yuǎn)所成的像越小，鏡面越凸這種現(xiàn)象越明顯。

利用后視鏡在直路上倒車的訓(xùn)練方法： 先前行，當(dāng)車和路邊線平行時(shí)停車，觀察后視鏡中的影像，記住之后看后視鏡倒車；也可把頭伸出車窗，看到車左側(cè)和左側(cè)標(biāo)線平行時(shí)停車觀察后視鏡中的影像，記牢之后看后視鏡倒車就不會(huì)偏斜了。