第一章　知識準備

第一節　安全操作規程

一、工作準備

汽車維修工作準備內容如圖1-1所示。

① 著裝：進行汽車修理時，務必穿著干凈的工作服，必須戴好帽子，穿好安全鞋。

② 車輛保護：修理作業開始前，準備好散熱器格柵罩、翼子板保護罩、座椅護面、地板墊、轉向盤罩及擋位桿罩等物品。

③ 舉升設備的安全操作：兩個或兩個以上人員一起工作時，一定要相互檢查安全情況；發動機運轉的情況下進行工作時，確保工作間通風，以排出廢氣；維修高溫、高壓、旋轉、移動或振動的零件時，

一定要佩戴適當的安全用具，并且格外注意不要碰傷自己或他人；頂起車輛時，一定要使用安全底座支撐規定部位；舉升車輛時，使用適當的安全設備。

④ 準備工具和測量儀表：開始操作前，準備好工具臺、通用工具、專用工具、儀器儀表、耗材和更換的零件。

⑤ 拆卸和安裝、拆解和組裝操作：拆下零件前，檢查總成的總體狀況以確認是否變形或損壞；對于復雜的總成，要做記錄，例如記錄拆下的電氣連接、螺栓或軟管的總數，并做上裝配標記，以確保重裝時各零部件裝到原位置上，必要時，可對軟管及其接頭進行臨時標記；如有必要，清洗拆下的零件，并且在全面檢查后進行組裝。

⑥ 拆下零件的處理：應將拆下的零件放在一個單獨的盒子內，以免與新零件混淆或弄臟新零件；對于不可重復使用的零件，如襯墊、O形圈、自鎖螺母，要按照維修手冊中的說明用新件進行更換。

二、車輛的舉升

1 舉升支撐部位

許多維修工序需要將汽車升離地面，在升起車輛前應確保汽車已被正確支撐，并應使用安全鎖以免汽車落下。在用千斤頂支起汽車時，應確保千斤頂支撐在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。

注意，在舉升車輛前，應先查找維修手冊，找到車輛正確的支撐點，錯誤的支撐點不僅會帶來危險，而且會破壞汽車的車身結構。圖1-2所示為典型轎車的舉升支撐部位。

2 舉升機安全操作規程

① 使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。

② 操作機構靈敏有效，液壓系統不允許有爬行現象。

③ 支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支撐部位。

④ 支車時，車輛不可支得過高，支起后四個托架要鎖緊。

⑤ 待舉升車輛駛入后，應將舉升機支撐塊調整移動對正該車型規定的舉升點。

⑥ 舉升時人員應離開車輛，舉升到需要高度時，必須插入保險鎖銷，并確保安全可靠才可開始車底作業。

⑦ 除低保及小修項目外，其他繁瑣笨重作業，不得在舉升機上操作修理。

⑧ 舉升機不得頻繁起落。

⑨ 支車時舉升要穩，降落要慢。

⑩ 有人作業時嚴禁升降舉升機。

? 發現操作機構不靈，電機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，不得帶病操作。

? 作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。

? 定期（半年）排除舉升機油缸積水，并檢查油量，油量不足應及時加注相同牌號的壓力油。同時應檢查潤滑情況及舉升機傳動齒輪和鏈條。

三、安全操作守則

1 機修工安全操作守則

① 工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

② 拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用錘子直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊排放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

③ 如圖1-3所示，廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒潑或倒入排水溝內，防止廢油污染。

④ 修理作業時應注意保護汽車漆面光澤及裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。

⑤ 在車上進行修理作業及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不允許在修理汽車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

⑥ 用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用擱車凳將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。

⑦ 在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。

⑧ 發動機進行啟動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規定加足了潤滑油、冷卻水，啟動時置變速器于空擋位置，拉緊手制動。車底有人時，嚴禁發動車輛。

⑨ 發動機在運轉中不允許進行檢修工作。汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷檢修人員。

⑩ 指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。

2 檢驗試車員（質量檢驗員）安全操作守則

① 路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛入空擋并踏下離合器踏板后方可發動，待發動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

② 起步前必須關好車門。檢試制動系統時，氣壓制動系統的氣壓不得低于294～392kPa。

③ 倒車時必須前后看清通道情況，并與指揮倒車人員取得聯系，按手示進行。

④ 試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

⑤ 試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

⑥ 試車完好后，應按規定檢查有關部位，待全部合格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低擋，拉緊駐車制動器，并通知車主前來接車。

四、作業安全

1 發動機拆卸安全操作規程

① 發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行，以免機件變形。

② 發動機拆卸前必須排放冷卻液和機油，并且釋放燃油壓力。

③ 拆卸燃油管時，因燃油管中有壓力，在松開軟管接頭前，應先將抹布放到分離點處，然后小心地拔下軟管以卸壓，并用抹布擦凈流出的燃油。

④ 拆卸蓄電池接線柱引線時，應拉動插座本體，以免損壞引線。

⑤ 在拆開真空軟管時，必須在其端頭做出安裝位置標記，以保證安裝的準確性；在脫開真空軟管時，只能拉動軟管的端頭，不允許拉軟管的中部。

⑥ 在拆卸線束連接器時，只能用手握住連接器并拉開，不允許拽動線束。

⑦ 拆卸和安裝散熱器時，切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管，以免損壞這些管路及冷凝器。

⑧ 發動機起吊時必須連接牢固，以確保起吊的安全性，如圖1-4所示。

⑨ 使用千斤頂等舉升機具時，必須確保支撐點的正確無誤，并使支撐穩固可靠，否則不得進入車下進行操作。

⑩ 吊裝發動機等總成時，必須由專人負責指揮，操作過程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位，以免發生危險。

? 汽車總成解體時，應使用專用工、機具按照分解順序進行；對較難拆卸的零件，必須采用合理有效的方法，不得違反操作規程。

? 對于螺紋連接件的拆卸，應選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專用工具，不可使用活扳手或手鉗，以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。

? 對重要件的拆卸，首先要熟悉其結構，并按照合理的工藝規程進行。

? 在任何零件的加工面上錘擊時，都必須墊以軟金屬或墊棒，不可用錘子直接敲打。

? 所有零件在組裝前必須經過徹底清洗并用壓縮空氣吹干，經檢驗確認合格后方可裝配。

? 凡是螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開口銷、墊片及其他金屬索線等，必須按照規定裝配齊全；主要螺栓緊固后螺紋桿部應伸出螺母1～3扣；一般螺栓要求螺紋不低于螺母上平面，在不妨礙使用的情況下，允許高出螺母。

? 對于螺栓、雙頭螺柱，如有變形則不可再用；如果螺紋斷扣、滑牙不可修復時，都應更換。

? 使用砂輪機、空氣壓縮機等機具時，必須嚴格遵守有關安全操作規程，防止發生安全事故。

2 發動機裝配安全操作規程

① 裝配前必須認真清洗零件，保持設備、工具、工作場地的清潔，應注意仔細檢查和徹底清洗氣缸體、曲軸上各潤滑道，并用壓縮空氣吹凈。

② 不可互換的機件，如氣缸體與飛輪殼，各活塞連桿組與其對應的氣缸等，應按照其原位安裝，不得錯亂。

③ 對于相互位置有記號的零部件，如曲軸與飛輪、配氣點火正時等，必須按照標記對準，不得錯位。

④ 各螺栓、螺母所用的鎖止件，如開口銷、墊圈、鎖片等，應按規定裝配齊全可靠，不得遺漏和損傷。

⑤ 關鍵部位的重要間隙必須合理地給予保證，如活塞與氣缸壁的間隙，主軸頸、連桿軸頸的間隙，曲軸、凸輪軸的軸向間隙，氣門間隙等。

⑥ 滑動軸承與軸頸以及有相對運動的摩擦表面在裝配時應涂以機油。

⑦ 裝配過程中，應隨時檢查各運動零部件之間有無運動不協調現象。

⑧ 必須明確零件配合性質和要求，掌握過盈配合及間隙配合的技術標準。對過盈配合和間隙配合的零件，應嚴格按照規定的裝配工藝進行裝配。

⑨ 嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序進行螺紋連接件的緊固。例如，連桿螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓等重要螺栓應按規定力矩進行緊固；螺栓組必須分次交叉均勻擰緊，如缸蓋螺栓應從中央到四周按對角線分次交叉均勻擰緊。

⑩ 制動零件應牢固可靠。螺栓、螺母、鎖片、開口銷、鎖絲等凡是一次性使用的零件，不能重復使用。鎖片的制動爪和倒邊應分別插入軸槽和貼近螺母邊緣；彈簧墊圈的內徑要與螺栓直徑相符，張距近似為墊片厚度的2倍；對于成對成組的固定螺栓，可在每個螺栓頭上的每一個面鉆上通孔，當擰緊后，用鋼絲穿過螺栓頭上的孔，使其互相連鎖。

? 密封部分應防止“三漏”，即漏油、漏氣和漏水。三漏的原因一般是裝配工藝不符合要求，或由密封件磨損、變形、老化、腐蝕所至。密封的質量往往與密封材料的選用、預緊程度、裝配位置有關。凡是一次性使用的密封件，一經拆卸必須更換。

? 曲軸的配重不能互換；各缸活塞、活塞連桿組的質量差不能大于允許值，以免造成運行時的劇烈振動。

? 對于出廠前已涂有密封緊固膠的零件，在重新安裝時必須除凈殘膠、油污，涂上所規定的密封緊固膠加以密封或緊固。

? 安裝發動機時，注意將所有管路（如燃油管、液壓管、活性炭罐管、冷卻液和制冷劑管、制動液管、真空管）及導線恢復到位；所有運動部件及發熱部件間應留有足夠間隙。

? 在裝配過程中，應盡量采用專用工具，以防損壞零件。

? 注意防火、防漏電等。