第二章 發動機的維護
第一節 發動機總成的拆裝
一、發動機總成的拆卸
在拆卸發動機總成時，可先將發動機與變速器脫開，再用專用吊具將發動機從汽車上吊下來。發動機吊具外形如圖2-1所示。
圖2-1 發動機吊具外形
發動機總成的拆卸步驟如下（以桑塔納轎車AFE型發動機為例）。
（1）放凈發動機油底殼中的機油，并加以收集。
（2）從蓄電池上拆卸下搭鐵線或從汽車上卸下蓄電池。
（3）將暖風開關撥到“暖氣”位置。
（4）打開散熱器蓋。
（5）水泵有三個進口。自散熱器出水口來的稱為大循環進口；自暖風出水口來進入水泵的第二進口；小循環時的水泵進口。將水泵大循環進口處拆開，放出冷卻液，并用容器收好，以便以后使用。
（6）拆卸全部在發動機上的與電子控制系統相關聯的線接頭（包括分電器上的中心高壓線），并移開線束。
（7）拆下并移開所有與發動機上相連接的真空管、油管，并用清潔布料（不會脫絲的織布）堵住各管口。
（8）拆下散熱器支架，取出散熱器、風扇及護風罩整體。
（9）擰松發電機張緊支架螺栓和空調壓縮機架螺栓，卸去皮帶。
（10）拆下空氣濾清器及管道，并用清潔布料蓋住進氣管口。
（11）將空調壓縮機先從發動機上卸下，如圖2-2所示。
圖2-2 將空調壓縮機從發動機上卸下
小提示
注意不要拆開或分離各管道，而應將壓縮機和管道一起移在車身一側用軟線縛住。
（12）卸開節氣門拉索和離合器拉索。
（13）拆下起動機上導線接頭，拆卸起動機緊固螺栓，卸下起動機總成。
（14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓。
小提示
將排氣管分開時，注意斷開氧傳感器的線接頭。
（15）拆下發動機和變速器的連接螺栓和飛輪殼的固定螺栓，將變速器脫開。
（16）如圖2-3所示，拆下發動機支撐橡膠緩沖塊鎖緊螺母。
圖2-3 發動機的支承
1—固定螺栓；2—左支架固定螺栓；3—發動機左支架；4—橡膠緩沖塊；5—發動機懸架后橡膠支承；6—發動機懸架；7—發動機懸架前橡膠支承；8—發動機右支架；9—右支架固定螺栓；10—墊板
（17）將吊座夾頭放在發動機后端，旋緊連接螺栓，如圖2-4所示。
圖2-4 安裝吊座夾頭VW785/1B
（18）拆卸下正時齒帶（齒形帶）上的防護罩。
（19）如圖2-5所示，放入吊架。在V形帶輪端，對準第3號位第3孔插入銷子；在飛輪端，將銷子插入8號位第2孔（標在吊架上的1～4號插孔，對著V形帶輪方向，板鐵的孔位從吊鉤端數起）。插銷與吊鉤，均用彈簧開口銷保險。
圖2-5 安裝吊架2024A
（20）起吊發動機，使發動機脫離發動機支座。再次擰緊VW785/1B吊座夾頭的支承螺栓。
（21）拔出發動機與變速器的連接螺栓，使發動機脫離變速器。轉動發動機，并將發動機逐漸吊起。這時應十分細心，以免在吊起過程中碰壞有關結構件。
（22）用專用托架（圖2-6），將發動機固定在裝配架（旋轉架）上。
圖2-6 VW540型發動機托架
二、發動機總成的安裝
發動機的安裝步驟基本上與拆卸步驟相反，但應注意下列事項。
（1）檢查離合器分離軸承的磨損情況，必要時更換。
（2）分離軸承、離合器從動盤和變速器輸入軸花鍵上應涂一薄層二硫化鋁潤滑脂，但分離軸承的導套不涂。
（3）將中間板放入配合聯軸套，并在一些點上涂些潤滑脂，固定在汽缸體上。
（4）更換發動機支架橡膠緩沖塊固定螺栓的鎖緊螺母。
（5）接起動機電線時注意正極導線不要碰到發動機，以免引起短路故障。
（6）將發動機裝入支座，不擰緊螺栓。通過搖動發動機使其擺正位置。
（7）調整離合器踏板自由行程，使之保持在15mm左右。
（8）按規定加注冷卻液。不擰緊螺栓，調整排氣管，調整節氣門操縱拉索。