第三節　工具與量具

一、常用工具

1 鉗子

汽車維修作業中常用的鉗子有鯉魚鉗、鋼絲鉗、尖嘴鉗和彎嘴鉗、斷線鉗、卡環鉗和多用鉗等，種類與用途及使用注意事項如表1-1所示。鉗子的規格一般以鉗身長度來表示。

2 螺釘旋具

螺釘旋具的種類、用途及注意事項如表1-2所示。

3 錘子

錘子的種類、用途及注意事項如表1-3所示。

4 扳手

扳手的種類、用途及注意事項如表1-4所示。

5 拉壓器

拉壓器的種類、用途及注意事項如表1-5所示。

6 專用工具

（1）火花塞套筒　火花塞套筒又稱火花塞扳手，是用于拆裝火花塞的專用工具，為內六角筒式結構，筒身上加工有手柄穿入孔，如圖1-3所示。火花塞套筒一般有兩種規格，一種適用于14.8mm的火花塞螺套；另一種適用于10mm的火花塞螺套。

另外還有一種火花塞套筒，如圖1-4所示。加力桿身與套筒的連接是采用萬向節的形式，這樣可以不受火花塞位置限制，使用起來比較方便。

（2）活塞環拆裝鉗　活塞環拆裝鉗是用于拆裝活塞環的專用工具，如圖1-5所示。使用時應將活塞環拆裝鉗上的環卡卡在活塞環的開口上，輕握手柄慢慢收縮使活塞環張開，以便拆裝。

另外，安裝活塞環時，也可以用如圖1-6所示的活塞環壓縮器。

（3）氣門拆裝鉗　氣門拆裝鉗是用于拆裝氣門的專用工具，如圖1-7所示。在拆裝氣門時，將氣門拆裝鉗托架抵住氣門，壓環對正氣門彈簧座，壓下手柄即可使氣門彈簧壓縮，然后取出氣門彈簧鎖止零件，再慢慢放松手柄，便能很容易地取下氣門彈簧和氣門等。

二、常用量具

1 塞尺

（1）用途　如圖1-8所示，塞尺是一種由多片不同厚度的標準鋼片所組成的測量工具，每片鋼片有平行的兩個測量平面，并在鋼片上標出其厚度值。主要用于兩個接合面之間的間隙值的檢驗。使用時，可以用一片進行測量，也可以由多片組合在一起進行測量。

（2）使用方法

① 用干凈布將塞尺片兩測量表面擦拭干凈，不能在沾有油污或金屬屑末的情況下進行測量，否則將直接影響測量結果的準確性。

② 將塞尺片插入被測間隙中，來回拉動塞尺片，感到稍有阻力則該間隙值接近塞尺片上所標出的數值。如果拉動時阻力過大或過小，則該間隙值小于或大于塞尺片上所標出數值。

③ 間隙的測量和調整時，先選擇符合間隙規定的塞尺，插入被測間隙中，然后在一邊調整的同時，一邊拉動塞尺片，直到感覺稍有阻力時為合適，這時即可擰緊鎖緊螺母。圖1-9為塞尺使用實例。

（3）使用注意事項

① 不允許在測量過程中，劇烈折塞尺片，或用較大的力硬將塞尺片插入被檢測間隙中，否則將損壞（傷）塞尺片的測量表面或零件表面。

② 用畢，應將塞尺片擦干凈，并涂上一薄層潤滑油或工業凡士林，然后將塞尺片折回夾框內，以防銹蝕、變曲、變形而損壞。

③ 存放時，不能放在重物以下以免損壞塞尺。

2 游標卡尺

（1）用途　游標卡尺是一種能直接測量工件內外直徑、寬度、長度或深度的量具。

（2）種類　按照測量功能可以分為普通游標卡尺、深度游標卡尺、帶表卡尺等；按照讀數值可以分為0.01mm、0.02mm等幾種，如圖1-10所示。

（3）使用方法

① 使用前，先將工件被測表面和卡腳接觸表面擦干凈。

② 測量工件外徑時，將外量爪向外移動，使兩外量爪間距大于工件外徑，再慢慢地移動游標，使兩外量爪與工件接觸，切忌硬卡硬拉，以免影響游標卡尺的精度和讀數的準確性。

③ 測量工件內徑時，將內量爪向內移動，使兩內量爪間距小于工件內徑，再緩慢地向外移動游標，使兩內量爪與工件接觸，如圖1-11所示。

④ 測量時，應使游標卡尺與工件垂直，固定鎖緊螺釘。測外徑時，記下最小尺寸，測內徑時，記下最大尺寸。

⑤ 用深度游標卡尺測量工件深度時，將固定量爪與工件被測表面平整接觸，然后緩慢地移動游標，使量爪與工件接觸。移動力不宜過大，以免硬壓游標而影響測量精度和讀數的準確性，如圖1-12所示。

⑥ 用畢，應將游標卡尺擦拭干凈，并涂一薄層工業凡士林，放入盒內存放，切忌折、重壓。

（4）讀數方法　如圖1-13所示。

① 讀出游標零刻線所指示尺身上左邊刻線的毫米數。

② 觀察游標上零刻線右邊第幾條刻線與尺身某一刻線對準，將讀數乘以游標上的格數，即為毫米小數值。

③ 將尺身上整數和游標上的小數值相加即得被測工件的尺寸。計算公式如下。

工件尺寸＝尺身整數+游標讀數值×精確度

圖1-13中的（精確度為0.01mm）讀數值2.7mm+5×0.01mm＝2.75mm。

3 千分尺

（1）用途　千分尺是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度可達到0.01mm。

（2）種類　按照測量范圍可以分為0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等多種不同規格，但每一種千分尺的測量范圍均為25mm，其結構如圖1-14所示。

（3）千分尺誤差檢查

① 把千分尺砧端表面擦拭干凈。

② 旋轉棘輪盤，使兩個砧端先靠攏，直到棘輪發出2～3響“咔咔”聲響，這時檢視指示值。

③ 微分筒前端應與固定套筒的“0”線對齊。

④ 微分筒的“0”線與固定套筒的基線對齊。

⑤ 若兩者中有一個“0”線不能對齊，則該千分尺有誤差，應予檢調后才能測量。

（4）使用方法

① 將工件被測表面擦拭干凈，并置于千分尺兩砧端之間，使千分尺螺桿軸線與工件中心線垂直或平行，若歪斜著測量，則直接影響到測量的準確性。

② 旋轉旋鈕，使砧端與工件測量表面接近，這時改用旋轉棘輪盤，直到棘輪發出“咔咔”聲響時為止，這時的指示數值就是所測量到的工件尺寸。

③ 測量完畢，必須倒轉微分筒后才能取下千分尺。

用完畢，應將千分尺擦拭干凈，保持清潔，并涂抹一薄層工業凡士林，然后放入盒內保存。禁止重壓、彎曲千分尺，且兩砧端不得接觸，以免影響千分尺精度。

（5）讀數方法

① 從固定套筒上露出的刻線讀出工件的毫米整數和半毫米整數。

② 從微分筒上由固定套筒縱向線所對準的刻線讀出工件的小數部分（百分之幾毫米），不足一格數（千分之幾毫米），可用估算讀法確定。

③ 將兩次讀數相加就是工件的測量尺寸。

圖1-15為千分尺的三個讀數實例。

4 千分表

（1）用途　千分表是一種比較性測量儀器，如圖1-16所示，主要用于測定工件的偏差值、零件平面度、直線度、跳動量、氣缸圓度、圓柱度誤差以及配合間隙等。

（2）讀數方法　千分表的表盤刻度一般分為100格，當測頭每移動0.01mm時，大指針就偏轉1格（表示0.01mm）；當大指針超過1圈時，小指針偏轉1格（表示1mm）；指針的偏轉量就是被測零件的實際偏差或間隙值。

（3）使用方法

① 先將千分表固定在表架（支架）上，以測頭抵住被測工件表面，并使測頭產生一定位移（即指針存在一個預偏轉值）。

② 移動被測工件，同時觀察千分表表盤上指針的偏轉量，該偏轉量即被測物體的偏差尺寸或間隙值。

（4）使用注意事項

① 測桿軸線應與被測工件表面垂直。

② 千分表用畢，應解除所有的負荷，用干凈布將表面拭干凈，并在容易生銹的金屬表面涂抹一薄層工業凡士林，水平地放置盒內，嚴禁重壓。

5 內徑百分表（量缸表）

（1）用途　內徑百分表又稱量缸表，如圖1-17所示，是一種用于測量孔徑的比較性量具，在汽車維修中，主要用于測量發動機汽缸和軸承座孔的圓度、圓柱度誤差或零件磨損情況。

（2）構造　由百分表、表桿、表桿座、活動測桿（測頭）、支撐架和一套長度不等的接桿等組成。

（3）使用方法

① 用手拿住絕熱套（圖1-18），另一只手盡量托住表桿下部，輕輕擺動表桿，使內徑百分表測桿與汽缸軸線垂直，可通過觀察百分表指針擺動情況來判斷，當表針指示到最小數值時，即表示測桿已垂直于汽缸軸線。

② 內徑百分表讀數方法與百分表相同，讀出百分表表頭指示數值。

③ 確定工件尺寸。

a.如果百分表頭的大指針正好指在“0”處，說明被測工件的孔徑（缸徑）與其校表尺寸相等，若以標準尺寸進行校表，則表示工件尺寸與標準尺寸相同。

b.如果百分表頭大指針順時針方向轉離“0”位，則表示工件尺寸小于標準尺寸，反之則表示大于標準尺寸。

c.通過對不同測量點的測量，即可得到圓度、圓柱度的誤差量或工件的磨損情況。