第一章　摩托車維修基礎(chǔ)知識

第一節(jié)　摩托車的分類與典型車型

一、摩托車的類型

1.摩托車的分類方法

摩托車的分類方法詳見表1-1。

注：目前比較流行的分類法采用美國所謂“道路適應(yīng)型”綜合法，就是以該車型適合于什么樣的道路條件為前提，輔之以發(fā)動機(jī)的排量、功率、輪輞直徑等為主要依據(jù)進(jìn)行分類。

2.我國摩托車的分類

我國摩托車一般按車輛的最大車速和發(fā)動機(jī)排量進(jìn)行分類。

（1）輕便摩托車　指發(fā)動機(jī)排量在50mL以下，車速不超過50km/h。按車輪數(shù)目又可分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。

（2）摩托車　空車質(zhì)量不超過400kg（帶駕駛室的正三輪摩托車及專用摩托車的空車質(zhì)量不受此限），設(shè)計(jì)最大車速超過50km/h，發(fā)動機(jī)氣缸工作容積超過50mL。根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可將摩托車分為三大類15種車型，如表1-2所示。

3.按用途分類

按不同用途分為道路車、越野車、城鄉(xiāng)兩用車，如表1-3所示。

二、摩托車的型號編制

摩托車的型號是由商標(biāo)（或企業(yè)）代號、規(guī)格代號、類型代號、設(shè)計(jì)序號及企業(yè)自定代號五部分組成，如YH50Q-2D摩托車的型號編制組成含義是如下。

具體解釋見表1-4。

新產(chǎn)品的型號編制，應(yīng)在產(chǎn)品鑒定之前向行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口管理部門申報，經(jīng)核發(fā)后方可使用。新產(chǎn)品的型號一般由以下四部分組成。

①第一部分為公司名稱，如HONDA、BMW。

②第二部分用字母表示的車型系列代號或車名，如CBX、GS。

③第三部分為發(fā)動機(jī)的工作容積，一般用cm3為單位，而德國一般用10cm3為單位。

④第四部分的字母表示車體、發(fā)動機(jī)等結(jié)構(gòu)特征的符號。無符號者表示基本型。

新產(chǎn)品的型號組成含義可按如下表述。

三、典型摩托車介紹

近年來，隨著摩托車工業(yè)的飛速發(fā)展和技術(shù)水平的不斷提高，摩托車的種類越來越多，不斷涌現(xiàn)出新車型。現(xiàn)介紹幾種有代表性的摩托車。

1.輕便型摩托車

此種車型設(shè)計(jì)時的理論最高車速一般不超過50km/h，發(fā)動機(jī)的工作容積不超過50cm3，變速器也多為自動無級式。典型代表為嘉陵50型摩托車，如圖1-1所示。

2.普通型摩托車

（1）實(shí)用車　實(shí)用車的發(fā)動機(jī)工作容積多為125cm3以下，常用四擋或五擋的變速傳動系統(tǒng)，適用于各種道路和載荷條件。動力性、可靠性、耐久性均較好，結(jié)構(gòu)普遍，車架堅(jiān)固耐用，車速多為75～100km/h，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。典型代表如長春鈴木AX-100型摩托車，如圖1-2所示。

（2）坐式車　坐式車是近年來發(fā)展迅速且深受廣大女士所喜愛的車型。這種車架前部是平面板式，駕駛員的雙腳可平放在踏板上，乘坐舒適，操縱簡便。多采用排量為50～250cm3的發(fā)動機(jī)和無級變速系統(tǒng)，車輪直徑較小，因而上、下方便，安全性較好。典型車有錢江QJ125T-26D等，如圖1-3所示。

（3）公路車　公路車主要用于在平坦的高速公路上高速、遠(yuǎn)距離行駛，最高行駛車速可達(dá)100～150km/h，且加速性能好，風(fēng)馳電掣是公路車的特點(diǎn)。公路車一般裝有125～1200cm3高性能的多缸四沖程發(fā)動機(jī)，且轉(zhuǎn)速高，功率儲備很大。典型車如鈴木125摩托車，如圖1-4所示。

（4）公路越野兩用車　一般用于泥土道路或路況較惡劣的鄉(xiāng)村道路，發(fā)動機(jī)中、低速，轉(zhuǎn)矩大，功率足，車架的強(qiáng)度和剛度都要求較高，離地間隙大，采用大直徑的車輪，注重車架的使用壽命和吸振能力。典型車如宗申ZS150GY公路越野摩托車，如圖1-5所示。