1.2　手控三大機(jī)件的操作

（1）轉(zhuǎn)向盤

許多新手對(duì)轉(zhuǎn)向盤的操縱存在滯后的現(xiàn)象，這可能與先前騎自行車養(yǎng)成的習(xí)慣有關(guān)。

如圖1-2所示，當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)自行車的車把時(shí)，由于車把的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向輪（前輪）的轉(zhuǎn)角是相等的，于是，只要我們轉(zhuǎn)動(dòng)車把，立刻就有轉(zhuǎn)向的感覺(jué)。

如圖1-3所示，汽車的轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪（前輪）的偏轉(zhuǎn)角度是不相等的，對(duì)于小型汽車，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)10°～15°，轉(zhuǎn)向輪才偏轉(zhuǎn)1°；更有甚者，大型汽車的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)20°～25°，轉(zhuǎn)向輪才偏轉(zhuǎn)1°。因此，汽車轉(zhuǎn)向盤的操縱，要早打早回。

轎車轉(zhuǎn)向盤平面趨于豎直，基本握法如圖1-4（a）所示，左手握在9～10點(diǎn)鐘的位置，右手握在2～3點(diǎn)鐘的位置。大型汽車轉(zhuǎn)向盤平面趨于水平，基本握法如圖1-4（b）所示，左手握在8～9點(diǎn)鐘的位置，右手握在3～4點(diǎn)鐘的位置。輕型和中型汽車轉(zhuǎn)向盤的傾角處于以上兩者之間，基本握法如圖1-4（c）所示，左手握在9～10點(diǎn)鐘的位置，右手握在3～4點(diǎn)鐘的位置。

操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)兩手的用力，以左手為主，右手為輔。這樣，當(dāng)右手操縱其他機(jī)件的時(shí)候，左手仍然能夠準(zhǔn)確地控制轉(zhuǎn)向盤。

（2）變速桿

變速桿是用于換擋的操縱機(jī)件。如圖1-5所示，用變速桿選擇相應(yīng)的擋位，就可以獲取所需要的車速。

如圖1-6所示，手動(dòng)擋汽車變速桿上端通常標(biāo)有變速器的擋位。

如圖1-7所示，手動(dòng)擋汽車一般有4～6個(gè)前進(jìn)擋，還設(shè)有倒擋和空擋。其中，前進(jìn)擋又可分為低速擋、中速擋和高速擋。

低速擋用于起步、低速行駛、爬陡坡。高速擋用于在通行條件較好的路面上高速行駛。中速擋用于低速、高速之間的過(guò)渡，或者用于汽車中速行駛。倒擋用于汽車倒車行駛。倒擋通常設(shè)有倒擋鎖，如圖1-8所示，在需要倒車時(shí)，首先將變速桿移至空擋，再按下變速桿才能掛入倒擋。

（3）駐車制動(dòng)手柄

如圖1-9（a）所示，制動(dòng)時(shí)，四指并攏握住制動(dòng)手柄，將手柄向后拉緊；如圖1-9（b）所示，解除制動(dòng)時(shí)，先將手柄稍向后拉，然后按下按鈕，向前推送到低。