官术网_书友最值得收藏!

第二章 列車牽引理論基礎

軌道交通工具都是依賴車輪和鋼軌之間的相互作用而使車輛運行的。因此,車輪和鋼軌之間的相互作用的理論是軌道交通牽引的基本理論,也是區別于其他種類運輸方式的基本特點。

牽引理論基礎的主要內容是牽引力、運行阻力、制動力的形成、列車牽引特性、列車運動規律、牽引運用的特點及所有對牽引特性有影響的相關基本理論。城市軌道交通是一個龐大而又復雜的系統,如何科學地使用好城市軌道交通車輛,充分發揮它的效能,掌握它的運行規律,以提高列車運用質量和運行速度,安全正點地完成運輸任務,是我們必須研究的課題。學習列車牽引理論基礎,有助于我們了解和掌握列車的牽引性能,運行的一般規律和有關操縱知識。從而合理運用動車功率,正確的操縱和愛護車輛,安全正點,多快好省地完成旅客運輸任務。

主站蜘蛛池模板: 威信县| 游戏| 沛县| 江陵县| 工布江达县| 大兴区| 依安县| 铜山县| 邯郸县| 黄陵县| 冷水江市| 富锦市| 丰宁| 景洪市| 蕲春县| 磐石市| 津南区| 祁东县| 邯郸县| 沂南县| 乡城县| 铜鼓县| 大城县| 苏尼特左旗| 三原县| 莱州市| 高陵县| 孝义市| 全南县| 鲁山县| 资阳市| 靖远县| 黎川县| 神农架林区| 共和县| 鄂尔多斯市| 鸡东县| 隆昌县| 松阳县| 松滋市| 京山县|