在可以承受極限速度的范圍內，藤原拓海咬牙轉動方向盤讓車身橫向擋著身后車輛勉強保持領先。

他在彎道死守路線，但到直線賽道就會被拉開距離，比賽進入尾聲，藤原拓海排名第四名獲得3積分，這還是他在彎道好不容易追回來的成績。

在車性能落后的情況下還能靠技術獲得第四名，這讓許多車手感到驚訝，如果不是性能限制他精湛的車技，這場比賽的冠軍估計又會被北極俱樂部奪走吧？

但更值得注意的是去年在賽道上...