這個瑰麗壯闊的世界上，有百分之七十以上的地區被云海覆蓋，因為云海的緣故，在遠古時期的智慧生靈都安分地生活在剩下來不到百分之三十的區域。

曾經的諸國深居大陸深處，甚至未曾想過可以跨越云海相互溝通。

大陸和浮空島使得生靈們最大程度上地遠離云海，但是內陸深處卻也意味著物資貧瘠，特別是缺乏水資源。這使得幾乎所有的城市都建立在發達的地下暗河之上，可這又會帶來更為可怕的后果：地陷，城滅。

所以，求生的意志不斷驅使著生靈們不停地遷徙，不停地遷徙，越來越多生命在遙遠的旅途上死于饑餓、缺水和疲憊。

但他們從來也沒有想過會回到那些資源豐富的大陸邊緣——生靈們是如此地抗拒著與云海接觸，因為云海意味著無盡的危險和死亡。

難以預測的可怕天氣和多如繁星的云海生物，這些對于脆弱的陸地生靈來說，都是無法抵抗的天災。

曾經有一些大膽的生靈在靠近云海的地區建立起了國家，但不出意料的都因為季節性云潮帶來的影響而被摧毀的面目全非。

這是一種這個世界上非常常見的自然現象，云海并非像一如它經常表現的那番平靜，在春末夏初和秋末冬初的時候，云海會翻涌不息，直到淹沒大陸的邊緣，這個致命的可怕現象往往會因地區不同而持續數周到數月不等。

云潮會帶來豐富的水資源，能夠滋養大量大路上的植被，但也會使得那些只能生活在云海中的生物借著這個機會來到地面狩獵——幾乎沒有一個國家可以抵抗他們。

那時依靠上升氣流飛行的空艇和熱氣球也只能在陸地上使用，一旦進入云海便不知所蹤了。

一些強大智慧生物的求知欲是永遠不能被滿足的，歷史是不斷演進的，不進取則滅亡。

終于在三百一十六年前，也就是新歷元年，付出了太多的代價之后，飛空船的橫空出世終于打破了各個種族之間的閉塞狀態。

越來越多未知的礦藏和全新的物種每天都在被發現。

直到第一個精靈帝國在昆卡大陸的邊緣建立，這標志著陸地生靈們不再懼怕云海，至少不再懼怕季節性的云潮。這對整個歷史來說是充滿傳奇和飛躍的階段，因為擁有了更多的資源和更加安穩的居住條件，生靈們對抗云海的技術和能力逐漸增強。

在云潮中生存已經不能滿足求知者的好奇，他們的目標是征服云海。

隨著生靈開始踏足云海，他們發現伴隨云潮而來的那些云海生物不過是云海最上層的“食物”，真正可怕的獵食者還潛藏在更深云海深處，它們往往體型龐大，以至于高達六七十米的云潮都無法承載它們的軀體。

所以探索云海的生靈們面對這些強大的云海生物時，依然束手無策，最終整只艦隊都會被毀滅。偶爾幸存下來的人則會將這些可怕生物的名號傳出去，其中最可怕的生物便是龍。

如何解決這些可怕的生物，開拓更多安全的航道，建立更廣的崗哨成為了困擾生靈們的新難題，幾乎在每一次的重大會議中都會被反復提及。

在駛向云海深處的船隊之中，由最勇敢者組成的探索艦隊成為了討伐云海生物的主要力量。

被探索艦隊開拓的航道可以安全地行商，這會為航道周圍的種族和國家帶來巨大的利潤，而由艦隊最終繪制的云海測繪圖在拍賣場拍出什么樣的天價都有可能——任何一條新發現的航道都可能是通向無盡寶藏的通道。

自然而然的，這些討伐艦隊往往由不同國家甚至是不同種族組成，他們是最無畏者組成的艦隊，但他們注定是那群一輩子在生和死之間漂泊的人。

也正因為他們，這個時代才會充滿傳奇，他們就是撰寫歷史的一群人。

在這個征伐云海的時代，只有另一群人能夠與這些最勇敢的人齊名，他們是就是那些研發飛空船的人，他們是瘋子，也是天才。有他們的存在，這些勇敢的靈魂才能翱翔于云海之上。

于是，飛空船技術在這個紀元變得格外的重要。

一艘最簡單、最普通的飛空船都少不了工程技術、煉金技術和附魔技術。有一些特殊的船只甚至會需要更為高深的元素構造學和氣動學，因為它們追求著更快的速度、更高的載重、更強的活力、更靈活的運行。

飛空船不像水中船那般，除了艦隊中負責運輸和指揮的飛空船之外，大部分的飛空船都體型狹長，材質輕盈且堅硬，有著更大的帆和為了滑行和轉向而添加側翼和尾翼。甚至有些種族將熱氣球和空艇技術結合到了飛空船的船體構造上，為的是應對不同用途和環境。

一般來說，在飛空船的腹部船艙中便是中樞艙，中樞艙是整艘飛空船的核心，在這里遍布復雜的煉金陣，繁復的紋路從此處蔓延至整個船體，而煉金陣的核心便是魔礦。

火屬性的魔礦可以驅動鐵甲飛空船、風屬性的魔礦可以驅動木質的飛空船，除了這兩種屬性的魔礦之外還有其他屬性的魔礦出現過，但都不如這兩種的實用性強，前者多用于是軍艦，而后者則被用于大部分的民用飛空船。

誰能夠想到，最初那些將煉金陣篆刻在木頭和金屬上的瘋子們，將會成為一個時代的開拓者？

只能說，文明的進步中充滿著各種意外。

當然，除了飛空船，這些瘋子還研發著層出不窮的個人飛行器：

從單純用木質支架和帆制成的飛翼，到全部由金屬打造的推進器，從半風力半魔礦驅動的踏云帆，到全部由風屬性魔礦提供動力的飛行背包。

于是一些又瘋又勇敢的人出現了，他們可以熟練地駕馭飛行器，而這個代價就是無數次直面死亡。曾有一個有趣的笑話在坊間流傳：“如果這個世界上有比死亡更加可怕的，那一定是駕駛飛行器。”

有幸翻閱過不少國家的飛行器研發記錄，不得不承認多數飛行器的駕駛員會死于試驗階段。

這些被稱為御空使的亡命之徒，卻幾乎是每一艘飛空船上不可或缺的角色，他們負責偵測航線周圍的情況、監測云海的濃度，大部分的時候還會負責和云海生物近距離搏殺，畢竟比起飛空船他們的機動性更高。

如果要問，誰才是這個世界上最值得尊敬的人，除了魔法使便是這些御空使了。

——《云海通史·卷一》節選