第四章 應急物流配送車輛導航地圖多尺度空間數據模型研究

現有應急物流配送車輛導航地圖多尺度空間數據模型對應急物流配送導航地圖進行多尺度綜合時，由于網絡中的空間關系是糾結在一起的，牽一發而動全身，因此對元素進行縮減將對網絡中其他的元素造成不可預料的影響，常常造成一些重要的潛在空間關系信息的丟失，由元素間影響造成的解空間偏差難以得到有效的控制。

在應急物流配送“監控中心+車載終端”的分布式計算模式下，應急物流配送車輛需要根據救援任務和道路網絡損毀的動態變化實時更新地圖。而現有空間數據模型由于無法針對指定目標集合生成相關聯的導航地圖，因此難以滿足應急物流配送車輛導航根據救援任務和道路網絡損毀的動態變化定制地圖的需求。

針對以上問題，本章嘗試提出“先分解—再綜合”的思路：先將現有地圖中的空間關系分解還原成可單獨處理的獨立成分，再根據應急物流配送需求選取適當成分自動綜合生成單次出救任務的子圖。并進一步嘗試根據此思路建立一種新的應急物流配送車輛導航地圖多尺度空間數據模型，以控制元素縮減造成的解空間偏差，并根據應急物流配送行車目標節點集合靈活生成所需尺度的子圖來應對出救任務和道路網絡損毀導致的動態變化。