因?yàn)楸郊瘓F(tuán)的介入，這場(chǎng)比賽的性質(zhì)悄然間發(fā)生了變化，成了那群富人眼中的挑選場(chǎng)地，冠軍似乎變得有些不那么重要，或許只能算個(gè)空有名號(hào)。

卡爾昨日排位賽下場(chǎng)后就立馬消失在了大眾視野，看來(lái)他的藥效發(fā)作到了一定程度，死扛著不去治療的話后果不堪設(shè)想，他今天的狀態(tài)就像病怏怏的樹(shù)苗一樣?xùn)|歪西歪。

如果他跟艾肯一樣像個(gè)瘋子一樣，方慶肯定是會(huì)勸阻他不要上場(chǎng)的，好在他好像控制的住自己，要不然哪來(lái)的什么約定一說(shuō)，方慶這也算是成人之美。

為了追求更高的速度，卡爾將排氣管縮小，增加噴火裝置，讓車的速度通過(guò)氣的推動(dòng)達(dá)到一個(gè)新的高度，看來(lái)人之將死后做的事情都會(huì)這么神經(jīng)的嘛。

方慶能做的只有簡(jiǎn)單的加固底盤(pán)，讓整個(gè)車身的重心更大一些，來(lái)減少高速下的慣性壓力，他似乎看到了這場(chǎng)比賽的結(jié)局，至于他昨晚研究的以真氣御車不知能不能正常發(fā)揮。

上場(chǎng)的時(shí)間很快就到了，這么多的觀眾來(lái)捧一個(gè)已廢的賽事還是讓人的信心有些鼓舞的，總好比無(wú)名而終的比賽要好很多。

“你要記得你昨晚答應(yīng)我的，不要意氣用事。”初允親手給方慶戴上車盔，靠著他的胸低語(yǔ)說(shuō)道。

方慶對(duì)昨晚的那頓酒局真是恨死了，也只能裝作答應(yīng)：“好的，好的。”

初允這才放下了心，下場(chǎng)之前還親吻了一下方慶的額頭，她能做的實(shí)在太少太少，也只能默默的祝愿。

現(xiàn)在場(chǎng)上所剩下的選手只有12位，張勝和巴布羅也在昨天排位賽后宣布退出，奪冠的熱門(mén)選手也就不言而喻。

方慶現(xiàn)在所謂的壓力也不過(guò)只是在擔(dān)心賽車本身，方慶對(duì)自己的身體狀態(tài)和技術(shù)還是自信的，加上和卡爾打賭的速度之約，除了三橋陽(yáng)有威懾力外，誰(shuí)敢全程保持高速。

大多數(shù)賽車都安裝了小型噴射裝置，所以在發(fā)車位待機(jī)的時(shí)候能聞到一股燒焦的味道，才剛剛灑過(guò)水的賽道上經(jīng)過(guò)高溫蒸發(fā)熱氣騰騰，大家都在盼望著能趕快出發(fā)。

這些賽事裁判真的是閑事多，越是在要倒閉的時(shí)刻越是能沉的住氣，絮絮叨叨說(shuō)了一通，要不是車手們和觀眾瘋狂躁動(dòng)，恐怕還沒(méi)得完。

裁判的嘴剛停下后，發(fā)令燈突然亮起，這種措手不及的把戲都被車手們看膩歪了，不過(guò)還是帶來(lái)了不小的影響，方慶現(xiàn)在被堵一堆車的后面，和江北并行。

真是相當(dāng)糟糕的起步，方慶可不像以前還會(huì)找點(diǎn)機(jī)會(huì)啥的，這次他看到有空檔后就直接踩滿油門(mén)，這招挺奏效的，引擎的轟鳴聲隨著速度的增加而愈發(fā)震動(dòng)，多少還是讓其他車手有些心理上的不適。

可還是擦碰到了幾輛車，其中就有安格斯，隔著厚厚的車窗方慶都能聽(tīng)到他們的叫罵聲，他們看起來(lái)很生氣。

方慶可不管這些瑣碎的語(yǔ)言，因?yàn)檫@跟比賽的好壞并沒(méi)啥關(guān)系，方慶的思維就是這樣十足的直截了當(dāng)。

他遠(yuǎn)離集中車輛后就能看到卡爾的紅色車影浮現(xiàn)在前，同時(shí)將時(shí)速再次飚升到過(guò)百，擦肩死神的速度較量再次上演，現(xiàn)在方慶覺(jué)得草率答應(yīng)卡爾的約定實(shí)在有些不值得。

因?yàn)檫@賽車的質(zhì)量確實(shí)堪憂，昨天的排位賽都是硬撐著下來(lái)的，即使修養(yǎng)一天再度上陣估計(jì)也不如昨天的表現(xiàn)，剛把速度飚到合適位置就發(fā)現(xiàn)車輪開(kāi)始輕微偏移。

勉強(qiáng)把車速穩(wěn)定住，方慶要琢磨下怎么用真氣御車，目前所知的情況是真氣在賽事上最多夠用10秒左右，然后會(huì)冷卻數(shù)十個(gè)小時(shí)，怎么有點(diǎn)像游戲技能。

而且作用也僅僅只是針對(duì)預(yù)防危險(xiǎn)和保住性命，想要提高速度和翻新零件暫時(shí)還沒(méi)辦法做的到，方慶想到這就無(wú)奈的習(xí)慣性搖頭，這修仙者活的有夠狼狽的。

他還是有辦法的，既然真氣是在危險(xiǎn)情況下能做出及時(shí)調(diào)整，不如就故意使出一些作死的操作，這樣的話就能讓一些不可能的操作得以實(shí)現(xiàn)。

還有一點(diǎn)，只有10S的時(shí)間，看來(lái)想要作弊也不是那么輕松的，方慶還是得需要深深思考下。

這時(shí)，三橋陽(yáng)卻趕了上來(lái)，這下可有令方慶頭疼的了，三橋陽(yáng)的一派作風(fēng)就是如此，只在關(guān)鍵時(shí)候才會(huì)出手。

三架賽車如獵豹一般的領(lǐng)跑在前，在五十米之后還有白丞、安格斯、江北這三鷹跟著，這是賽事裁判在直播里的形容詞，不得不說(shuō)還是有那么相似的。

現(xiàn)在基本上已不是彎道角度的問(wèn)題，而是硬性的速度問(wèn)題，反正過(guò)彎的時(shí)候這三匹豹子都不要命的頻繁換擋來(lái)減少慣性，但儀表盤(pán)上的速度卻還是穩(wěn)定且呈上升趨勢(shì)。

第三圈，卡爾暫時(shí)穩(wěn)住了自己的第一名，他賽車的性能太過(guò)于強(qiáng)悍，方慶了解的起亞廠商不過(guò)只是國(guó)內(nèi)的一家中小企業(yè)，沒(méi)想到能造出這樣的怪獸機(jī)器。

三橋陽(yáng)和方慶通常只需要幾秒鐘就能更替名次，兩人的表現(xiàn)不相上下，這時(shí)三橋陽(yáng)已有點(diǎn)想把噴射裝置開(kāi)啟，但是這并不劃算，噴射點(diǎn)火狀態(tài)最多維持三四分鐘，所以為了保持后期發(fā)力還是得先忍讓下。

在進(jìn)入第六圈后，前三位的轉(zhuǎn)速表都已經(jīng)上升到黃色區(qū)域（比極限的紅色低一檔，6000-8000轉(zhuǎn)），如此強(qiáng)勁的動(dòng)力只不過(guò)是想在即將到來(lái)的S彎領(lǐng)先對(duì)手，賽車性能下降的情況下，這估計(jì)是最好的一次機(jī)會(huì)。

兩萬(wàn)觀眾本來(lái)只是為了冰山集團(tuán)大力宣傳推薦而來(lái)的，在看到這一幕后，全場(chǎng)站起身來(lái)盡情歡呼，在高難度高失誤的S彎三輛車同時(shí)用極高速過(guò)彎，這可以說(shuō)是創(chuàng)造了賽車上的歷史。

要是全都過(guò)了S彎現(xiàn)場(chǎng)的話秩序估計(jì)都會(huì)變亂，可現(xiàn)實(shí)是三橋陽(yáng)再次投機(jī)得當(dāng)，而方慶和卡爾在右側(cè)邊緣碰頭發(fā)生了一次激烈的碰撞，前車殼被彈射的散亂一地。

三橋陽(yáng)這叫聲東擊西，車向的預(yù)料和洽談兩人都是向右拐，可事實(shí)是輪胎悄然的向左傾斜，在過(guò)彎的時(shí)候稍微調(diào)整下方向另外兩個(gè)人只能愿挨了，三橋陽(yáng)的改裝竟如此奇妙。

比賽還沒(méi)結(jié)束，結(jié)果就還不一定，兩輛車的動(dòng)力系統(tǒng)還是完整的，簡(jiǎn)單的調(diào)整后重新踏上賽道，再次帶動(dòng)觀眾們的一波高漲情緒。

方慶迫不得已只能使用真氣來(lái)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，撞車還是實(shí)實(shí)在在的撞了，可是利用遇到危險(xiǎn)就觸發(fā)的這個(gè)條件也達(dá)成了，他將真氣附加在輪胎上來(lái)保持流暢性與抓地性。

然后方慶將車速表直接飆到紅線區(qū)域，他這只用了五秒的真氣，雖然沒(méi)辦法提升速度，但是用來(lái)控制車胎還是可以的，很快就超越了剛剛出彎的三橋陽(yáng)。

真氣可不只是發(fā)揮五秒那么簡(jiǎn)單，就好比潤(rùn)滑劑的效果，輪胎的整體狀態(tài)都被改善了過(guò)多，在降速離開(kāi)紅線350時(shí)速后，輪胎也沒(méi)有發(fā)燒跡象。

三橋陽(yáng)的嘴角笑意剛剛展開(kāi)，馬上又被方慶的這一如疾風(fēng)般的車影所掩藏，他覺(jué)得自己還是輸給了歲月的滄桑，如今他快33歲，快到退役的年齡了。

進(jìn)入到最后賽段，方慶已經(jīng)鎖定了勝局，三橋陽(yáng)放棄了噴射點(diǎn)火，而卡爾的的傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了瑕疵，這第一回合的勝利就這樣輕松的收入方慶囊中。

江北和白丞的成績(jī)已然不重要，他兩就是為了拖住其他車手而存在的，在看到方慶如愿拿到第一后，就像在心里打了一劑強(qiáng)心針。

左良在看臺(tái)上叫人把制作好的刻有方慶名字的橫幅貼著面前的看臺(tái)上，這小子實(shí)在是太讓他感到興奮。