分站決賽分為兩個回合，第一回合35公里為沖刺賽，第二回55公里為主賽，頭車完成最后一圈比賽并通過終點線時，將出示方格旗，以示決賽結束，兩回合積分累加即為分站冠軍。

這個基本規則是沒有變動的，但是加強和限制了故意撞車等違反體育道德的行為，這是在前幾站比賽事故頻發后賽事組不得不做的改變，而且增加了多個機位的監控，但似乎對于高手來講毫無意義。

在經過麻煩的一系列復檢后，所有車手也開始陸續進入車內，更加嚴苛的規則和更加強勁的對手，而且全年賽程也已過半，每場比賽不可再隨心所欲，必須打起精神好好發揮。

賽車起步階段的好壞決定你在前期所處的位置，這個位置可能不會決定你的名次，但是決定你的心態，而這個位置首先得從發車位來判斷，方慶第四發車位，卡在對手和隊友的中間。

信號燈開了個小玩笑，點到第四顆燈的沒有亮起，大家以為的是比賽暫停，可第五顆燈在幾秒后突然亮起，這也就意味著比賽正式開始，所有車手迅速反應，不過馬上就亂成一鍋粥。

起先是首位的安格斯因為節奏被打亂，被后方高度集中的三橋陽撞上，好在是處于前列位置，等后面一群車圍堵上來的時候趕緊加速溜走。

這樣可苦了方慶和張勝，方慶的話本來就有點心神不一，在燈亮起后猶豫過多被白丞直接往前推，張勝的話向左傾斜又被江北追尾，然后就是一窩蜂的堵在起點處。

要說這樣的狀況可以重開比賽的，不過場上倒是沒有太大的意外，賽事組也不想再耽擱時間，還是示意繼續這場比賽，而從擁堵中率先沖出來的選手是卡爾。

卡爾由于排位賽沒有完成，也就是末位發車，他也不會耍什么小心思，跟大多數車手一樣圍在一起，但車技就是用來區別車手價值的證明，他通過尾部的搖晃，用力的擠出一條路線。

大家都忙著用加速來突破困境，殊不知這樣會使得撞車后影響變大，形成一種短暫的循環而被在圍堵中無法脫身，方慶還得好好感謝卡爾，他這是一擺動讓方慶的方向趨于正常，從而一起向前。

白丞實在是沒有辦法，在圍堵中打著轉等著隨梯隊出去，他可沒那個魄力能單槍的闖出去。

方慶還是做到了在前期保持較高優勢，他現在正在和卡爾進行你追我趕，這個比賽開局他還是很滿意的，至于江北就跟他的后面，暫時穩定下來名次。

合適的位置是說你周圍和全局在什么位置，而不是說你名次高就一定代表著你有絕對的優勢，而方慶理想的位置也就只有和卡爾保持差不多名次，這樣的話對于沖擊第一只是時間問題。

在排位賽的時候見證到三橋陽更為穩重的一面，在決賽的時候這個特點放大的更加明顯，他能和安格斯不相上下，雖說是同為一個廠商，可這極快的速度像是兩人在較勁。

目前賽道上能讓各位車手感到心慌的就是處于中間的發卡賽道，也叫U型彎道，賽車轉彎角度達到180度，這可不是用小把戲就能輕輕松松越過的，昨天的排位賽各位都是以極低速度過去的。

即使是有“彎道之王”之稱的F1賽車，也會被逼到只能用時速五六十公里來過彎，方慶想要用獨特的技巧來過彎，當然昨天他嘗試過中線過彎失敗，而三橋陽也只是普通過彎。

但這是能領先對手的絕佳機會，慢入快出，外側-內側-外側的順序這是基本要領，要在這種約束下妙筆生花使出不一樣的過彎技巧，不是瘋子就是想死。

這種彎道在賽車變向的那一瞬就是超越對手最佳的時間，可不像昨天的常規銳角賽道那么容易好把握，而方慶已經有了思路，他的思維簡直是常人無法敢去做的。

方慶將昨天排位賽三橋陽的三十度角過彎方式進行改革，方向大致上是不會變，也不會用車尾過彎，他要做的只是在基礎過彎的時候將車的方向朝右稍微傾斜三十度。

基礎過彎是與賽道保持水平或者垂直，而一旦做出傾斜就會無法快速剎車，要么順利的過彎，要么直接和欄桿見面，而這種冒險的方式好處就是速度不用降低太多。

速度是賽車制勝的最重要的一個點，當在第六圈的時候方慶開始這種看似作死的過彎技巧，他要打破僵局。

在進入發卡彎道之前有段直線，三橋陽看到方慶加速后果斷選擇減速，他這人深思熟慮，早就會知道方慶會干什么，新手往往都是這樣的急不可耐，不過他還是有些小期待的。

即使有著仙人非凡的思維，在首次上手的時候都會出差錯，方慶的賽車角度好像略微大了一點，漸漸的開始偏離賽道，為了避免意外發生，他只能選擇減速，就這樣將第三的名次送給了三橋陽。

要說方慶就這樣認栽那可不會，用這個世界的看法來形容自己的話，內向亦或是懦弱這是他自己給自己的標簽，但不甘心就是方慶最大的優點，他本來就不需要跟凡人做的一樣。

畢竟方慶有著自己的靈魂，何必要拘泥于這肉身所帶來的干擾，在思考不斷后，他想再次嘗試這種變相的三十度角過彎，頭鐵就是不怕失敗。

目前領跑第一的人選已變成三橋陽，安格斯這是主動讓位，搞不清楚他的思維是怎么想的，而卡爾在跟江北對峙分別處于四五的位置，方慶第三的話就有些尷尬。

再度應對發卡彎道，方慶給自己的準則是絕不減速，他要釋放自己的壓力出來，要讓自己的標簽是時候更換一下，而為什么冒出來這種有些熱血中二的想法，要說是因為他感覺到修仙瓶頸的異動。

修仙的不會修仙，只會開車，這樣要是被人知道豈不貽笑大方，然而當下還是得先跑完比賽再說，或許他很快就能找到自己的修仙途徑。

這次在彎道跟他相遇的正是趕上來的卡爾，方慶不懂他的技術特點，所以也就干脆不去提防他，提高速度打破常規，快進快出，將三十度的偏移極致的展現，要是再次出差錯那就徹底沒戲。

值得高興的是方慶做到了過彎，可輸在了出彎，卡爾這手牌打的讓人措手不及，他直接從左邊草地上穿過去，攔截住方慶的前路，慣性讓方慶沒法避開，只能主動的硬生生的撞上去。

觀眾前一秒還在為這個罕見的獨特過彎慶祝，下一秒就得為方慶的罰停而感到惋惜。

所以說對于高手來講大部分規則是不適用的，除非你能懂得車手會想什么，而卡爾也用極其簡單的方式挫敗了信心滿滿的方慶，這讓其他車手都感到原來讓對手犯難只需要一個類似新人的舉動。

不按套路出牌，方慶也真是倒霉。