昨天的公路訓練一直到深夜，早上八點又趕到賽場上準備今天的排位賽，方慶他們的眼睛都快成了熊貓眼，拖著疲憊的身體上陣已不是第一次，方慶首次感到賽車手帶來的職業困擾。

白丞狀態是最差的，作為業余摩托車手，還有之前的地下賽車生活離他已好幾年，懶惰的本性使得他體能大幅度下降，重操舊業讓他有些無法適應。

其實排位賽這個流程算的上有些多余，主要上是決定次日的決賽初始發車位，讓比賽更加的公平，不過也讓選手的狀態與技巧暴露無疑，通過分析來針對目標一天是做得到的，但改變自身習慣卻沒那么容易。

方慶對賽事規則有了自己的看法，卻不能在明面上說出，他可不想因此就退賽，而是想著利用自己的實際行動去促使規則的變化，這與夏分君的要求是出發點相同，結果是大相徑庭。

上場的時間很快就到了，三人早已約定好了策略，在原來的基礎下優化了許多，白丞和江北的關系層面上有些僵硬，估計對賽局多少會有點影響，不過崔岳也安排好了針對個人的應急方案。

千盛集團只有替補到場，并沒看到夏分君和夏夕以及其他公司人等，他們對這場排位賽或許毫無興趣，絕對的實力保證下的確讓人家有足夠的資本怠慢。

所有參賽選手的車輛底盤又變低了一些，在經過碰撞后能讓車輛的震動幅度變小，減少了方向失衡后車輛的危險指數，但方慶為了在滑到賽道一旁草地后車輛不至于陷進去而沒有降低底盤。

艾肯不僅也是如此，他更加嘗試了“前置引擎，后輪驅動”這種車體構造，引擎放在頭部讓整個車體更加容易組裝，操控敏捷，可轉彎速度過高的話容易失控，這是比較老舊和普遍的車體布局，他是在準備玩火。

而方程式一般賽車都是“中置引擎，后輪驅動”構造，重心低的優點讓賽車在加速時更能穩穩的保持好平衡，轉彎也很敏銳，速度上可能會略弱一點。

賽車是高危運動，改裝車輛的每一點都有可能決定賽場上的表現和自己的安全問題，艾肯不會不懂得這個道理，長期駕駛中置引擎的一級方程式，這次換種改裝方式必有其深意。

當踏上賽場那一刻起，再多的擔心都可能變成現實，放平好心態是最好的賽前準備。江北一直沉默少語，他不想去了解別人的世界，也不會讓別人來入侵自己的世界，能做的事情大多只有點頭。

白丞不好做評價，方慶的記憶里只記得有這么個朋友，其他的就一概不知，典型的混日度年，小有抱負卻沒啥大成就，能來參賽也是看在以前的朋友關系上。

方慶帶這兩人參賽就像背著王屋與太行，自己都感覺像個累贅，還要帶人。現在他也只能抱怨應高文那家伙，臨陣脫逃算什么本事，不過吐槽歸吐槽，人已經在賽車上了，隨時準備開跑。

在沒正式比賽之前，其余的賽事方慶都當訓練來跑，以減少心理暗示帶來的壓力，面對著眾多強勁的對手，讓這種訓練的收益更大化。

排位賽的發車順序是根據上站排名和抽簽綜合決定的，方慶八，白丞十二，江北十七，張勝二，艾肯三，從一開始就比別人落后一大截，在尚海站時也是如此，就看能不能創造奇跡。

本次排位共三十圈比首站時排位的總距離短了些，時長估計不會變短，多變且狹窄的彎道可所有人都感到頭疼，激烈程度不亞于首站比賽。

五顆綠燈同時亮起，十九輛車這次顯的很文靜，沒有你爭我搶的現狀發生，除了個別不耐煩的選手在與他前方的車輛摩擦，其他人都只是以正常操作前行的。

大部分人都想見識下甲田替補的實力，故意放水隱藏實力，這點在艾肯來看是不屑的，他的賽車速度在持續加速，他無須玩這種藏貓貓的游戲，硬實力就是一切。

在過彎的時候沒人敢上前超車，大家都明白艾肯的車身構造是把雙刃劍，而他速度又一直保持在很高的狀態，如果這時打斷他的操作，就算他自己很有信心平衡住剎車，但打斷者可能會遇上麻煩。

這是心理博弈，不愧是一流的賽車手，用這種方法來擊潰對手不費吹灰之力。方慶恰恰就喜歡打破這種心境上的束縛，在眾人的眼皮下他開始加速。

白丞和江北也同時加速，他們制定的策略準備實施了。

馬多可斯是代替大山雄飛的替補，他兩的性格都是莽撞的，故意在后方監視情況，此時看到情況不對就上前開始攔截加輕微的撞擊白丞，一場針尖對麥芒的較量盛大上演。

三人列成一列的方案暫時很難做出，方慶在和艾肯在領先名次上互相較勁，白丞被堵住后無法加速，馬多可斯抱定了兩敗俱傷的決定，江北也只能在兩人之間兜圈子。

這時張勝終于出手了，合作關系的第一縷陽光很快就照射過來，四隊二的對抗讓局勢有了翻盤的機會，張勝減速繞到馬多可斯的后方，加速撞向其車尾，白丞在空隙間抓住機會加速。

江北和白丞是匯合了，可與方慶搭上線卻有點困難，艾肯仗著車輛性能好在彎道故意減速，方慶本以為是找機會加速從右側超車，可沒想到艾肯是想把他擠到一旁的草地。

艾肯這是在故意戲弄他，方慶以為是很輕松的從草地上回到正軌，可然后又會重復上述過程。

當江北和白丞上前后，艾肯用著嫻熟的技巧，能撬動三人的速度規劃，打亂了三人加減速的節奏，他其實完全有機會加速后不問不顧，但他卻比較喜歡與這種做著看似強勁的實則則一塌糊涂的對手玩游戲。

方慶是不依不撓的當著領頭羊，在三輛車成一列不久被艾肯拆散后又再度組織起來，只要保持一列隊的前行，對方也會漸漸疲勞，他這是想打持久戰。

在經歷幾圈后，張勝和馬多可斯也趕了上來，六輛車像六頭雄獅一樣堵在前方，這六個人都將速度保持著差不多的狀態，基本就是僵持不下。

艾肯的突破技術遲遲還沒有展現，方慶也是保持著原來的策略不變，在有必要的時候他想稍微的展示下秘密戰術，就算技術不行，憑借人數也能占優。

艾肯此時卻是興奮無比，退役多年重回賽場就能碰上這么認真的對手，他準備全力以赴了。