第二場CTCC開始了。中汽聯很無恥，居然以沒有收到車隊的投訴費為理由來推脫，幸虧這世界上還有匯款單。熟悉機械原理的朋友都知道，原廠發動機，不準加大水箱，不準加機油散熱器，還有比原廠直徑更小的限制口，要讓發動機轉速超過7000轉都很難，何況有八次的9000轉，早就爆缸八次了。私底下，他們也覺得是他們儀器的偶發故障，但可能覺得改判有損他們的面子，所以賴皮不成改賴賬了。連公安部偶然都會忍痛承認冤案，區區...