高速檔是接通了船艏的兩臺電噴泵，用船舵操縱，往左往右兩邊都是調節電噴泵功率的大小，用一個調變器就可以解決問題，只不過往左轉舵是調節船艏右邊電噴泵的電流強度，這樣才會真正往左拐彎，同理，右轉舵實際上是調節船艏左邊電噴泵的電流強度。

低速檔是同時接通了船艉兩臺電噴泵與液壓助力轉向系統，但這里面有個問題，那兩臺大功率電噴泵，不僅僅只是低速檔這個開關控制，它同時還受啟動開關控制，所以這實際上是一個并...