對球隊來說最困難的就是這種客場作戰，說到底還是錢的事。從樸茨茅斯市到伊普斯維奇大約258公里，駕車需要3小時左右。

如果海德沃德有錢提前一天就會在當地安排酒店住宿，比賽日上午還可以安排踩場訓練。

全隊二三十來號人的住宿和吃飯，確實負擔不起。

上午的7點安排了大巴，所有人準時出發，如果不出現堵車等現象還能在伊普斯維奇吃上一頓午餐。

大巴司機巴頓跟所有人都混熟了，說起話來自然毫不顧及。這是個有著大肚腩，名字是美國著名將領，酷愛香煙的大叔。

“沃德，這么年輕就是球隊的主教練，以前也是職業球員嗎？”

大家伙對這個問題顯然也特別感興趣，接近一個多禮拜相處下來。海德沃德強硬，果斷，聰明的教練形象逐步深入人心，生活里無趣，乏味的人物特點也被球員們熟知。

所有人其實都有這樣個問題，老大過去是什么樣的？

汽車里一下安靜下來，只有風吹拂在玻璃上的“匡匡”聲，樸茨茅斯是個港口城市，一年四季風都挺大的。

海德沃德翹著二郎腿，一塊戰術板平躺在大腿上，綠色吸鐵石代表著本方球員，紫色的是對手。黑色的線條像條游龍縱橫交錯，虛線是無球跑動，實線則是傳球路線，偶爾還有用紅筆特別標注的區域。

他此刻正對著一顆綠色吸鐵石怔怔出神，本方球員在戰術板上只有十個人，被扣掉的正是手里這顆。

沃德揉了揉有些發緊發干的面部，說道：“出發吧”

他不想回答隊員們的好奇，不想說也不能說。

“老大，埃圖胡和阿蘭還沒到”，哈伊姆再次清點了人數，還是少兩個人。

七點所有人都等在這，現在七點半了還是沒有出現。

埃圖胡是樸茨茅斯的右邊前衛，位置前提一些邊鋒也可以勝任，尼日利亞人，曾經在還沒發家的曼城效力過兩個賽季，并且在英超還有過進球記錄。

25歲，速度快，也沒其他特點，典型的黑又快。人不怎么自律，靠著天生的速度勉強來英冠混口飯吃。

阿蘭的位置是右后衛，也是剛剛從青年隊提拔的，19歲。相比較左后衛丹尼的快速推進，他在速度方面毫無優勢，但阿蘭的優勢勝在防守穩健。

青年隊比賽時，就是個纏斗能力出色的邊后衛，要形容的話，502膠水是最貼切了。

“開車。”

海德沃德聲音不是一般的冰冷，他討厭沒時間觀念的家伙。

“這……”

哈伊姆還想在勸一勸，大家可以在等等，出征的大巴少兩個主力，不像個樣子。

“巴頓開車。”

沃德重復了一遍，司機大叔感受到了主教練的惱怒，無奈還是關上了斜拉門轉動了鑰匙圈。

車是很平常的大巴，5-7萬歐元一輛的那種，短途旅程還行，坐的時間一長身體腰酸背痛，運動員也受不了。

一般的球隊都會配自己專屬的大巴車，不便宜，12萬歐元起步還是標配。樸茨茅斯原先是有一輛的，不過現在它屬于銀行。

巴頓大叔一個漂亮的甩尾，車子駛進了大馬路上。

…………

“等一等，等一等”

隔著車窗都可以聽見外面傳來的喊聲。

小伙子阿蘭騎著輛自行車，屁股離開了座椅，背伏在龍頭上，雙腿蹬腳踏板的頻率可比訓練房快太多了。

海德沃德掃了眼這個挺帥的小伙子，不理會，眼神飄到了馬路拐角處的尼日利亞人身上。

神情看不出憤怒，就是一直盯著，死死地盯著。

埃圖胡手里還捏著早飯，象征著跑了兩步追了會大巴就停了下來，揮動雙手的動作狼狽又可笑。

他收回注視窗外的目光，在全車人的目光里說道：“繼續開，不準停。”

這句話不止是說給司機大叔聽的，也是說給所有球員聽的。

海德沃德繼續專注手里的工作，手上的吸鐵石就是勞倫斯，這是個昨晚沒搞清楚的問題。

白色的戰術板上，有兩套完全不同的戰術設計，只是陣型都是442。

442在當今世界足壇擁有極其特殊的地位，在還是四后衛體系大行其道的今天，無論是穆里尼奧的4231還是溫格的433都是從這演化過來，加入了點自己的東西。

從陣型角度來講，應該沒什么球員不熟悉442的。

只是勞倫斯在這個“2”里到底踢什么角色讓人困擾。

搶點型前鋒和拖后前鋒是兩種比較“軟”的前鋒類型，最適合如今的愛爾蘭人。

搶點的攻擊性更加強大，是所有進球的來源，同時也更依賴于身后同伴的支援。他會永遠和敵方后衛呆在一條線上，不會做出什么跑動要求，所以他需要隊友不斷地為搶點策應，給他制造機會，不然就會處于孤立無援的境地。如果策應不到位，球場上仿佛少了個人一般。

因扎吉在AC米蘭后期的囧境，除了自身原因，在戰術上更多是因為米蘭實力衰弱，給到前場的策應大大減少的原因。

拖后前鋒是個很有創造力的角色，主要目的就是在前鋒線和中場架設一條橋梁，一般是球隊缺乏前場組織核心時利用到的。他一般會拖后到空檔處為隊友尋求殺機，所以拖后前鋒的身邊往往有個更具攻擊性的職業，突前前鋒或者一個積極前插的二前鋒（影鋒）都是不錯的選擇。

拖后前鋒在2011年的世界足壇很難尋找一個典型代表人物，或許皇馬前鋒本澤馬可以算一個，在C羅身邊甘當綠葉的笨馬，遠比許多人想象的要重要。

海德沃德的困境在于，勞倫斯做了紅花誰去做那個綠葉？做了綠葉誰又來做那個紅花呢？

車在高速路上飛快地行駛，窗外的景色猶如幻燈片，起初看時還有些味道，時間一久乏味異常。

隊員們起了個大早，很多人沒一會就在車上犯困，足足三個小時的車程，睡個回籠覺綽綽有余。

愛爾蘭人經過昨晚的一翻交談心情好了許多，手機里插著音樂沉沉睡去，沒在意到身后主教練有些略帶惡意的眼神。