《高速公路常見訴訟案件判解研究》是針對前述法學研究及實務處理缺陷的一種有益嘗試。我認為該書有以下鮮明特點：首先，它是一部較為系統、完整的對高速公路常見訴訟案件進行判解研究的著作，填補了該領域集成化研究成果的空白；其次，它將基礎理論與判解研究相結合，部分理論或論斷，如“一路多方責任體系理論”、“駕駛人是危險掌控者”、“車輛通行費不是安全保障費”、“高速公路隔離柵并無防止非法闖入的功能”等的引入和闡述頗有見地，將這些觀點或觀念結合具體判決進行分析說理，有利于糾正社會上普遍存在的諸如“繳費通行路橋公司就得保證駕乘人員安全”的錯誤認知，為完善法律適用提供理論指引。再次，它將紛繁復雜的高速公路發生的訴訟案件，按照類別劃分為“自然人非法進入高速公路引發事故”、“禁行車輛非法進入高速公路引發事故”、“車輛行駛中遇臨時障礙物引發事故”、“特殊狀況下車輛發生的事故”等六大類，并根據具體案例分別進行判解研究，所得結論對進一步統一司法適用標準具有借鑒意義。此外，書中還以“專項救助基金”和“社會保險”為中心探討了高速公路交通事故的新型救助模式，為平衡當事人之間的利益關系作了有益的探索。