本書(shū)針對(duì)我國(guó)高速鐵路跨區(qū)間無(wú)縫線路的特點(diǎn)，以無(wú)砟軌道無(wú)縫線路、高速無(wú)砟道岔、長(zhǎng)大橋梁無(wú)砟軌道無(wú)縫線路、長(zhǎng)大橋梁高架站無(wú)砟軌道無(wú)縫線路為研究對(duì)象，對(duì)其設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)參數(shù)、試驗(yàn)方法、監(jiān)測(cè)技術(shù)、檢算評(píng)估方法等進(jìn)行了深入系統(tǒng)地研究，形成了一整套適用于我國(guó)高速鐵路的路基上高速無(wú)縫道岔、長(zhǎng)大橋梁無(wú)砟軌道無(wú)縫線路、高架站無(wú)砟軌道無(wú)縫道岔技術(shù)體系，并成功應(yīng)用于京滬高速鐵路、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線等，為高速線路無(wú)縫線路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)維修及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等提供了重要的依據(jù)。