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一個(gè)人如果連改變的比較可以因一時(shí)的擁有就蓋棺定論。那么歷史還用幾千年到現(xiàn)在？總之希望這個(gè)人世間不論怎樣，有良心、表里如一的所有階層的人多多益善。因?yàn)橐粋€(gè)錯(cuò)誤的思想決定也許財(cái)富可以解決足夠的問(wèn)題，但是對(duì)未來(lái)畢竟人的年齡不可能隨著時(shí)間流逝反轉(zhuǎn)。所以說(shuō)弘揚(yáng)正氣不只是對(duì)有關(guān)的人有意義，對(duì)無(wú)關(guān)的人更有長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值。因?yàn)闅v史足以證明因?yàn)槊恳滑F(xiàn)在終究是歷史的鋪墊。所以希望不論什么人，如果是以真實(shí)的現(xiàn)狀為了未來(lái)考慮，為了子孫后代，那就即使與我無(wú)關(guān)也該弘揚(yáng)基本的正氣。一個(gè)忘記歷史的人又怎么可能是考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的人？不用各種說(shuō)道

之所以要專門拿一章來(lái)談民航，不僅僅是因?yàn)橹袊?guó)的民航是世界上最暴利的、最愛延誤班機(jī)的，更因?yàn)槊窈绞撬袊?guó)企改革里最虛偽的。表面上看，民航是央企里面改革最徹底的。它把整個(gè)行業(yè)分拆成三大相互獨(dú)立的部分，分別...

三、“三桶油”：不惜發(fā)動(dòng)油荒、制造氣短來(lái)排擠對(duì)手
更讓人生氣的是，在如此暴利之下，“三桶油”竟然還要年年上演油荒氣短的鬧劇。我給各位看組數(shù)據(jù)，2010年中石化自營(yíng)加油站數(shù)量由27367個(gè)增至...