第25章 新能源 TCR 賽車
- 財富自由從日入一個億開始
- 瞎寫啊
- 2493字
- 2025-06-20 20:35:07
“我覺得這輛車可能會奪冠!”
蘇南靠著直覺猜測道。
“我也那么覺得?!?
后來居上,成功逆襲的故事,遠比遙遙領先,不曾落敗的故事更勵志。
魔都國際賽車場的彎道非常多,也非常急。
二人注意到的那輛賽車在進入第二個彎道時,再次超越前方的賽車,成功擠進了第二名。
現在它距離第一只有一步之遙。
“只要它繼續保持優勢,下一個彎道就有可能超越第一名?!?
然而,事與愿違,這輛賽車進入下一個彎道后,前方的賽車并沒有減速多少,而是擺動車尾,在地面拉出了兩條焦黑色輪胎印。
第一名在經過彎道一半時,速度開始暴漲。
很快,它和第二名拉開了很長的距離。
二人沒有料到,前方的車子竟然將自己的優勢再一次拉大。
兩人對視一眼,都覺得自己看錯了車。
“哎,沒有料到第一名原來這么厲害,竟然臨危不亂,成功保住了自己的位置?!敝苈瞻l現第二名沒有機會奪冠后,她感嘆自己的眼光失算了。
“想要保住第一名的壓力,可比想要保住第二名的壓力大不少,不過我倒是希望那輛橘黃色賽車可以逆襲成功?!碧K南的目光始終是放在第二的橘黃色賽車上。
轟——
就在這時,橘黃色賽車的速度暴漲,發動機狂暴的聲音響徹整個賽車場。
與之對應的是,它的車身開始出現輕微左右搖擺。
隨著搖擺大幅度提升,車子已經陷入了失控的邊緣。
時速300左右的速度一旦撞在兩側的護欄上,幾乎是車毀人重傷不可避免。
此時的橘黃色賽車猶如一條游蛇,在跑道上左右搖擺。
“要撞上去了!”
周曼琳看見這輛賽車竟然朝著一旁的護欄靠了過去。
若是不及時修正回來,撞在護欄上幾乎是板上釘釘。
然而,令人驚喜的一幕發生了。
橘黃色賽車在即將接觸護欄的一剎那,竟然將車子修正回來,并且很快穩定下來,朝著前方疾馳而去。
前方的彎道上,它的速度不降反增,幾乎是以接近九十度的方向漂移,側方出現一團濃烈的黑煙。
不一會兒,他已經和第一名很是接近。
“接下來,就看最后一個彎道能否超車了?!碧K南看著即將結束的終點,開始期待橘黃色賽車可以創造奇跡。
能否超越第一名,主要看這兩點。
第一點是第一名能否犯錯。
第二點是最后一個彎道的車速能否不降反增。
可不管如何,橘黃色賽車想要拿到第一名,幾乎都不可能。
“就看老師傅能不能把握住了?!碧K南饒有興趣地望著這一幕。
就是不知道,這兩輛賽車中,哪一輛是馬青驊開的。
“看看看!”
說來緩慢,實則飛快,很快橘黃色賽車經過最后一個彎道時,速度不降反增,成功超過了第一名,榮升為領先第一名。
“成了!”周曼琳跳起來,看著橘黃色賽車成功奪冠,她將蘇南抱著,一張小嘴將蘇南的唇瓣堵住。
兩人深吻結束,剛才還喧囂的跑道已經平靜下來,一整排賽車停在跑道上。
這時候橘黃色賽車車門打開,一個戴著頭盔的賽車手下來,他摘掉頭盔,露出帥氣的面龐。
此人,正是在鵬城和蘇南一起體驗高合汽車還未上市的新款HiPhi A之人。
馬青驊,F1賽車手。
馬青驊摘掉頭盔后,有助手走了過去,幫他拿著頭盔,同時將他的手機還給他。
他拿著手機后,開始撥打電話。
“曼琳,你知道第一名是誰嗎?”
周曼琳搖頭,表示不認識,“不認識,不過他真的很厲害?!?
“廢話!”蘇南沒好氣地回了一句,“他叫馬青驊,F1賽車手,曾經拿過烏拉圭TCR世界巡回賽冠軍,是首位駕駛華夏賽車在這個賽事奪冠的華夏賽車手呢。”
“這么厲害!”
“那你知道他當時開的是哪一輛賽車嗎?”
“我哪里知道,不過我猜測是千萬級別的國外賽車。”
“錯了,大錯特錯,當時馬青驊開的可是國產的領克03 TCR?!?
領克03 TCR是領克03根據TCR賽事專門改裝的版本。
“不會吧!”周曼琳有些不相信。
這是蘇南和馬青驊一起吃飯時,才從對方口里得知的消息。
原來,國產的汽車,早已經很厲害,不僅可以參加世界級的賽車比賽,還可以拿冠軍。
這時候,蘇南的手機響了起來。
“喂,到哪里???”很快,對方傳來男人的聲音。
“我在看臺,恭喜你剛才成功奪冠!”
“非正式比賽,就是日常訓練而已?!?
“我現在就下去找你,你別跑,這里人多,待會不好找你。”
蘇南掛斷電話,隨后看著周曼琳,發現對方竟然呆呆地看著自己。
“想不到蘇南你竟然認識這人,從你們兩個交談的口氣,看來你們兩個還挺熟悉的啊?!?
“吃過一頓飯,一起試駕過高合汽車?!?
“哦?!敝苈詹⒉恢捞K南最近在調查新能源汽車廠家,更不知道蘇南曾經去試駕高合汽車的最新款汽車。
馬青驊見蘇南出現,沒有握手,而是帶著蘇南在這些停好的賽車中介紹起來。
“剛才我駕駛的賽車是領克03 TCR,正好350馬力,是還未上市的新能源車型?!?
領克03是上市數年的家用車,有1.5T和2.0T兩種動力發動機,其高性能版本馬力可以達到265馬力。
而領克03 TCR是在領克03的基礎上改裝而來,發動機的排量依然是2.0T,符合TCR規則限制,但它的馬力已經提升至 340馬力,峰值扭矩更是達到了驚人的420N·米,變速箱則是由7DCT濕式雙離合換成了6速序列式變速箱,帶換擋撥片,驅動方式依然是前輪驅動。
同時,領克03 TCR的懸架、剎車都進行了更改,在車尾增加了大型尾翼,車頭加裝了前唇擴散器用來優化氣流。
“我記得馬青驊你當年可是開著燃油版的領克03拿到了烏拉圭的冠軍,為何現在要換一輛新能源賽車???”
如今世界上的賽車比賽,幾乎清一色使用的是傳統燃油車,新能源賽車并沒有成為主流。
“的確是燃油版的領克03 TCR,不過這一臺車子是公司旗下為了應對將來新能源賽車賽事而準備的。”
蘇南覺得很有道理。
不愧是國內的頂尖汽車廠商之一,對未來汽車發展的把控非常強大,早已經開始提前布局新能源賽車。
馬青驊頓了頓,繼續說:“不過我認為這十多年內,新能源賽車賽事很難普及?!?
他并不看好新能源賽車。
“為何?”
蘇南見過馬青驊駕駛SU7 max的視頻,其對新能源的動力很是肯定,猜測對方也挺喜歡新能源賽車。
“世界上的主流賽車比賽,都是西方舉辦的。西方在新能源領域拉胯,大家都知道,因此他們并不會主動推廣新能源賽車比賽?!?
“真是一群閉關鎖國的西方佬?!?
蘇南搖了搖頭,覺得馬青驊說得很有道理。
就比如國內的頂尖大學,為了提升國際排名,開始不要臉面地招收國際留學生,也不管留學生的素質和成績如何,一股腦地照單全收。
結果就是,國際排名沒有提升多少,名聲在國內反而臭了。
蘇南認為,國內頂尖大學的世界排名,和大學本身的關系不大,主要看國家的實力。
就比如亞美利加是世界上唯一的霸主國家,因此它國內的頂尖大學,是妥妥的世界一流。