聚焦未來出行和未來新能源

事實上，不僅是鋼鐵這種傳統行業中的企業需要突破性創新、實現長期韌性發展，其他行業同樣在發生革命性的變化，比如低空經濟、無人駕駛和可控核聚變技術，更讓我們觸及了未來出行和未來新能源的無限空間。

“低空經濟”在2024年首次被正式寫入政府工作報告中，成為當年的熱詞。所謂低空經濟，是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，涵蓋居民消費和工業應用兩大場景。最典型也最為人所知的就是無人機或電動垂直起降航空器（eVTOL）等突破性技術創新的應用。

2024年，一架eVTOL從深圳蛇口起飛，經過約20分鐘的飛行，在珠海降落，該低空飛行器荷載5人，起飛重量2000千克。這次飛行讓人們開始展望未來城際交通的另一種新型方式，即低空快捷出行。這不禁讓人想起當年高鐵的快速發展對航空公司帶來的巨大沖擊，高鐵讓航空公司的短途航線減少、業務量下降，企業的韌性自由度被明顯拉低。

開辟一條低空航線，就相當于城市中多了一座立交橋，這能肉眼可見地提升城市交通能力和物流運輸能力。因此，低空經濟成為眾多企業的競爭熱點；一旦成功，就可以讓企業占據行業發展的先機，提升自己的可持續發展能力。

無獨有偶，無人駕駛出租車在多個城市試運行，這讓傳統出租車、網約車等人工駕駛員產生了深深的“被替代”憂慮。這在本質上也是打破一種舊規則，讓原有的韌性基礎消失，同時建立一種新規則，讓新的韌性更強大持久的做法。

沒錯，企業只有持續帶來全新科學知識和技術突破的突破性創新，不斷顛覆原來的行業運行規則，才能產生強大而持久的韌性，一切吃老本的做法都抵抗不了技術的發展和模式的更迭。即使在新能源這個已經熱得發燙的領域，也有眾多參與者在研發可控核聚變的“人造太陽”。

所謂人造太陽，就是人類模仿太陽的核聚變工作原理，造出一個像太陽一樣能提供近乎無限清潔能源的裝置，這個裝置的全名是全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）。雖然目前人造太陽還處在實驗室階段，但已經有不少領先國家和地區的相關科技創業團隊在展開研發競賽。

試想，如果可控核聚變這項突破性技術能夠在不遠的將來實現商用，就會帶來源源不斷的清潔能源，人類就有望實現能源自由。而它對傳統能源企業帶來的影響是無比巨大的，傳統水電、火電甚至太陽能光伏、風電、核電、地熱電都可能被替代，現有的配電輸電系統也可能被根本性地改變，引起整個電網產業鏈的深度變革。這不是未來又是什么？順應它、融入它、應用它，才是在科技革命時代保持企業韌性的唯一正確做法。

總之，誰能利用突破性創新率先觸摸未來，誰就擁有了先發優勢，就能給自己帶來巨大的發展韌性自由度；也只有擁抱突破性創新，順應和融入突破性創新，才會讓自己真正實現常變與長青。