“這次會(huì)議是在上百人的階梯會(huì)議室參加的，而且多個(gè)政府部門參與，從省委宣傳部、發(fā)改委、經(jīng)信委、公安廳、交通運(yùn)輸廳以及省新聞出版廣電局和省旅游局都參與其中，這場(chǎng)面我還真是頭一遭?！庇鄧?guó)慶感慨道。

周正陽(yáng)一邊翻看會(huì)議內(nèi)部的資料冊(cè)，一邊說道：“省委宣傳部是負(fù)責(zé)指導(dǎo)賽事的正題宣傳策劃，協(xié)調(diào)省內(nèi)外媒體資源，到時(shí)正陽(yáng)傳媒也會(huì)助力，對(duì)這次的賽事進(jìn)行全方面的宣傳報(bào)道，提升知名度和影響力?！?

“邀請(qǐng)我們參加會(huì)議就是省經(jīng)信委，需要參賽車隊(duì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)審核、咱們新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)支持提供協(xié)助，確保參賽車輛符合賽事的要求，推動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交流?！庇鄧?guó)慶介紹道。

其實(shí)省政府召開這場(chǎng)會(huì)議就是多部門之間明確工作重點(diǎn)核心。

“和我們有關(guān)的就是賽事主辦的組織協(xié)調(diào)，工作方案就有這么厚，沿路經(jīng)過的幾個(gè)城市都城里了供案、交警、公路、衛(wèi)生、宣傳等多部門聯(lián)合組成的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，保障賽事途徑眼線的安全暢通?！?

余國(guó)慶用指尖點(diǎn)了賽事地圖的路線，繼續(xù)說道：“周總，這邊的云陽(yáng)縣是旅游生態(tài)勝地，環(huán)山道路是砂石路況居多，沿路還要設(shè)置電樁建設(shè)，因此有對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼政策?！?

周正陽(yáng)很清楚承辦賽事的城區(qū)都需要全力支持，政府補(bǔ)貼的資金雖然沒有在資料中公開，但拿普通交流充電樁杰哥也就在四千元之內(nèi)，只是加上電力接入成本和安裝調(diào)試以及后續(xù)維護(hù)上，基礎(chǔ)費(fèi)用要在幾十萬(wàn)左右。

這還不包括場(chǎng)地租賃等配套設(shè)施建設(shè)，加上基礎(chǔ)費(fèi)用總花費(fèi)肯定超過數(shù)百萬(wàn)，五百八十公里要安裝的充電樁至少有上百個(gè)。

“政策扶持不止是資金成本，連帶著安保工作也要估計(jì)，省公安廳、交通運(yùn)輸廳，都要聯(lián)合行動(dòng)，從賽道途徑的城市路線以及周邊區(qū)域的治安維護(hù)、交通管制，保障參賽人員以及觀眾人的人身安全?！敝苷?yáng)分析道。

整個(gè)比賽周期滿打滿算一周的時(shí)間，參與的車隊(duì)有來自漂亮國(guó)、鐵鷹聯(lián)邦、櫻花國(guó)等八個(gè)國(guó)家百余名車手，其中還有參加過拉力賽的冠軍專業(yè)選手。

“贊助的企業(yè)從北歐新能源汽車?yán)愔飨约笆〖?jí)中糧集團(tuán)，會(huì)議結(jié)束時(shí)，政府領(lǐng)導(dǎo)還詢問咱們?nèi)A興集團(tuán)有無贊助的一項(xiàng)，畢竟相鄰的兩個(gè)省主打新能源科技公司都贊助了，到時(shí)候還會(huì)出席相關(guān)儀式，比如頒獎(jiǎng)之類的。”余國(guó)慶補(bǔ)充道。

“之前獨(dú)家贊助了新能源方程式賽車，不差這次國(guó)內(nèi)的拉力賽活動(dòng)了?！敝苷?yáng)給出了回答。

余國(guó)慶點(diǎn)了點(diǎn)頭：“那后續(xù)的事宜我就直接安排負(fù)責(zé)人去和政府部門對(duì)接了?！?

在離開辦公室前，余國(guó)慶又想起了一件事，扭頭補(bǔ)充道：“周總，你手里那份會(huì)議內(nèi)部資料后面有一張表，其中鵬城的二十幾個(gè)部門、單位、企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為五個(gè)工作組，分別有各自負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容。”

“好，你先去忙吧，我再仔細(xì)看看內(nèi)部會(huì)議資料?！敝苷?yáng)答應(yīng)了聲。

其實(shí)五個(gè)工作組，無非是負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)、競(jìng)賽場(chǎng)地和安保后勤之類的工作。周正陽(yáng)更關(guān)心的是省政府提供的多方面政策扶持有那些。

他坐在辦公桌前開始仔細(xì)查看。

組織協(xié)調(diào)方面除了交通、安保之類連帶著醫(yī)護(hù)醫(yī)療也囊括其中，‘華興’集團(tuán)作為贊助方和參與方肯定也要協(xié)助完成賽事眼線的配合工作。

‘咚咚’敲門聲傳來，溫書昊和余國(guó)慶站在辦公室門外，顯然那也是為了省級(jí)拉力賽的事情而來。

“進(jìn)來吧。”周正陽(yáng)說道。

溫書昊作為研發(fā)合作方，他在常青藤求學(xué)時(shí)，就曾參與過國(guó)外的相關(guān)賽事，提供技術(shù)支持，所以對(duì)這方面還是有不少經(jīng)驗(yàn)的，否則也不會(huì)堅(jiān)持研發(fā)電池電控之類的項(xiàng)目。

“周總，我申請(qǐng)參與這次賽事的技術(shù)指導(dǎo)，無論是國(guó)際方程式賽車還是國(guó)內(nèi)拉力賽的賽事。”溫書昊主動(dòng)說道。

周正陽(yáng)笑著點(diǎn)頭：“你愿意效勞，我求之不得呢。”

關(guān)于拉力賽的路徑、比賽時(shí)間、賽事獎(jiǎng)勵(lì)、政府扶持等方面的信息，周正陽(yáng)都如實(shí)告知了他們，還示意余國(guó)慶把內(nèi)部會(huì)議資料多復(fù)印幾份。

“和方程式固定賽道不同，拉力賽多事野外和戶外，所以高壓環(huán)境下的技術(shù)服務(wù)，不止是專業(yè)技術(shù)過硬，還要兼?zhèn)滠泴?shí)力?！睖貢灰罁?jù)他的經(jīng)驗(yàn)分析道。

所謂的‘軟實(shí)力’包括很多方面。

比賽中面臨的突發(fā)事故，尤其是技術(shù)故障。

畢竟是新能源拉力賽，電池電壓一旦出現(xiàn)異常，要在極短的時(shí)間做出故障排除，判斷是否影響能安全完賽，在決策上要極具判斷力，是進(jìn)站維修還是繼續(xù)比賽，一旦決策失誤就會(huì)面臨電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

按照溫書昊的介紹，除了故障發(fā)生時(shí)，短時(shí)間做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估之外，還要在面對(duì)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)矛盾時(shí)果斷做出判斷。

“比如下午我駕駛改裝后的酷影SUV，在開發(fā)區(qū)東邊的砂石路面高速行駛時(shí)，傳感器先是電機(jī)溫度飆升，但駕駛位置的動(dòng)力先是正常，鏈各個(gè)數(shù)據(jù)就出現(xiàn)了矛盾，此時(shí)就要快速交叉驗(yàn)證，避免耽擱過多的時(shí)間導(dǎo)致影響到賽車性能。”

溫書昊介紹的同時(shí)，還拿出對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。

周正陽(yáng)查看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和影像資料時(shí)，余國(guó)慶也著之前的話茬兒說道：“方才提到的‘軟實(shí)力’也包括跨團(tuán)隊(duì)的溝通協(xié)作能力，就像之前維修大工反饋的問題和外來的工程師溝通障礙。”

負(fù)責(zé)不同領(lǐng)域的責(zé)任人協(xié)作時(shí)也要提高效率才好，比如電氣工程師和機(jī)械師之間傳達(dá)的需求和注意事項(xiàng)等，要規(guī)避專業(yè)屬于，協(xié)調(diào)軟件團(tuán)隊(duì)調(diào)整回收力度。

余國(guó)慶是軟件團(tuán)隊(duì)的大牛，自然有發(fā)言權(quán)的。

“確實(shí)如此，跨領(lǐng)域術(shù)語(yǔ)轉(zhuǎn)換也要及時(shí)，面對(duì)非技術(shù)人員時(shí)，無論是解釋技術(shù)亮點(diǎn)，還是解決賽事中的故障或困境，都要進(jìn)行協(xié)商應(yīng)對(duì)。”溫書昊接話。