第二節(jié) 改革開放以來中國公司的發(fā)展

2018年10月1日, 晨曦喚醒中華大地, 這片廣袤富饒的土地漸漸露出迷人的姿態(tài)。這一天, 我們格外懷念開辟改革開放事業(yè)的偉人, 懷念四十年來我們一起經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨。

改革開放四十年, 中華大地經(jīng)歷了滄海桑田的變化。四十年春風(fēng)化雨, 四十載春華秋實(shí), 中國的改革開放是一篇壯麗史詩。

1978年改革開放的號(hào)角如一聲春雷, 響徹華夏, 從那時(shí)起, 一場偉大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革慢慢拉開序幕。

1992年鄧小平同志南方談話, 開啟歷史性突破的深化改革。從理論上深刻回答了長期困擾和束縛人們思想的許多重大問題, 推動(dòng)改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)入新階段。

鄧小平理論第一次比較系統(tǒng)地回答了在中國這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)文化比較落后的國家如何建設(shè)社會(huì)主義、如何鞏固和發(fā)展社會(huì)主義等一系列基本問題。

改革開放, 順應(yīng)了中國人民追求美好生活的歷史要求。

四十年來, 中國經(jīng)歷了巨變。我國國內(nèi)生產(chǎn)總值從1978年的3679億元增長到2018年的90. 03萬億元; 人均國內(nèi)生產(chǎn)總值從1978年的385元增長到2018年的64644元; 農(nóng)村居民人均可支配收入從1978 年的133. 6 元增長到2018 年的14617元; 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入從1978年的343. 4元增長到2018年的39251元。[2]

中華人民共和國成立初期, 中國人的主要交通工具是自行車, 鳳凰、永久等品牌的自行車遍布大街小巷的情景是幾代人的回憶。 20世紀(jì)90年代, 中外合資生產(chǎn)的桑塔納、捷達(dá)轎車開始引領(lǐng)新的潮流。進(jìn)入 21 世紀(jì), 隨著中國加入WTO, 各種進(jìn)口高級(jí)汽車進(jìn)一步提升了人們的生活品質(zhì)。此后, 我國自主品牌汽車慢慢成長起來, 民營車企吉利先后收購國際著名汽車公司沃爾沃和戴姆勒。

1978年10月鄧小平訪問日本, 他乘坐日本新干線高速鐵路從東京前往京都,體驗(yàn)了飛馳的列車。[3] 截至2017年年底, 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示, 我國鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到12. 7萬公里, 其中高速鐵路達(dá)到2. 5萬公里, 中國已經(jīng)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。[4]

法律是上層建筑, 由經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定, 并反作用于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

我國公司法立法起步于外資領(lǐng)域, 然后逐步走到民營企業(yè)領(lǐng)域和國有企業(yè)改革領(lǐng)域。

1978年十一屆三中全會(huì)之后, 中國向世界敞開了大門。 1979 年7 月1 日,五屆全國人大二次會(huì)議通過《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》 ; 1986年4月12日, 六屆全國人大四次會(huì)議通過《外資企業(yè)法》 ; 1988年4月13日, 八屆全國人大一次會(huì)議通過《中外合作經(jīng)營企業(yè)法》。三部外資企業(yè)法及相關(guān)行政法規(guī)、規(guī)章的出臺(tái), 為外資企業(yè)設(shè)立與運(yùn)營提供了法治環(huán)境, 為保護(hù)外國投資者權(quán)益提供了法律保障, 為我國引進(jìn)外資和國外技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮了重要作用。

1992年鄧小平同志南方談話, 在中國面臨向何處去的重大歷史關(guān)頭, 對國內(nèi)外形勢作出了準(zhǔn)確判斷, 進(jìn)一步解放思想, 堅(jiān)定改革發(fā)展方向, 加快改革步伐。

一時(shí)間, 投資興辦企業(yè)日益活躍, 公司法立法活動(dòng)獲得前所未有的清晰方向。

1993年12月29日第八屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過《公司法》 , 自1994年7月1日起施行。此后1999年12月25日第九屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十三次會(huì)議第一次修正, 2004年8月28日第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議第二次修正。

然而, 隨著市場化程度的提高, 1993年《公司法》的不足逐漸顯現(xiàn), 較高的投資門檻, 僵化的強(qiáng)制性規(guī)定, 仍然帶有明顯的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制烙印。

2005年10月27日第十屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十八次會(huì)議通過修訂后的《公司法》 , 自2006年1月1日起施行。此次修訂相當(dāng)于重新制定了一部嶄新的《公司法》, 原法中只有二十余條內(nèi)容未變, 其他條款內(nèi)容均有所調(diào)整。

2005年《公司法》體現(xiàn)了鼓勵(lì)投資, 簡化程序, 提高效率的理念。大幅降低最低注冊資本門檻, 允許分期繳納出資, 出資方式多元化, 引入法人人格否認(rèn)制度, 引入一人公司, 廢除了股份公司設(shè)立的審批制, 充分尊重公司自治, 突出了公司章程的制度構(gòu)建作用。

2005年《公司法》的立法理念彰顯了市場化和開放性原則, 是一部鼓勵(lì)投資興業(yè)的服務(wù)型公司法。該法取消了諸多不必要的國家干預(yù)條款, 體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展觀念的轉(zhuǎn)變和公司法立法水平的進(jìn)步, 整部法律的體系與結(jié)構(gòu)趨于合理、完善。 2005年12月18日《公司登記管理?xiàng)l例》也相應(yīng)修訂頒布, 于2006年1月1日起施行。

2013年12月28日第十二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第六次會(huì)議對《公司法》做出多項(xiàng)調(diào)整。調(diào)整后的《公司法》自2014年3月1日起施行。本次修訂, 最主要的內(nèi)容是廢除最低注冊資本制度, 將注冊資本實(shí)繳制改為認(rèn)繳制。

2018年10月26日, 《公司法》再次進(jìn)行了修改, 對原法中股份回購相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修改。

四十年的風(fēng)雨征程, 中國誕生了一大批具有代表性的公司和企業(yè)家。中國企業(yè)發(fā)展大致經(jīng)歷了公私合營、引進(jìn)外資、中外合資、股份合作、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、國企改制、鼓勵(lì)發(fā)展民營企業(yè)、建立資本市場、中國企業(yè)“走出去”, 海外投資與并購等發(fā)展歷程。在那個(gè)充滿機(jī)遇的年代, 無數(shù)人白手起家, 艱苦奮斗, 締造了一個(gè)個(gè)財(cái)富傳奇。

那是一段激情燃燒的歲月, 一切都是剛剛開始, 一切都仿佛充滿著希望。那些年, 褚時(shí)健在玉溪卷煙廠打量著新上的煙草生產(chǎn)線[5]; 魯冠球還在杭州碕著自行車收購廢舊鋼材[6]; 俞敏洪在江陰農(nóng)村準(zhǔn)備第三次高考[7]; 王石走在深圳的街頭思索著他的玉米生意[8]; 同在一個(gè)城市的任正非創(chuàng)立了華為; 在青島張瑞敏指揮工人把76臺(tái)冰箱砸成了廢鐵[9]; 在武漢大學(xué)的圖書館里, 一位叫雷軍的年輕人正在聚精會(huì)神的看著那本《硅谷之火》[10]; 馬云和他的團(tuán)隊(duì)開始了新一輪創(chuàng)業(yè),創(chuàng)立阿里巴巴網(wǎng)站……

王石先生說過: “正是登山, 告訴我該如何珍惜生命, 如何擔(dān)負(fù)起生命的責(zé)任, 如何面對人生。”[11]

沒人能想到他們?nèi)蘸蟮某删? 他們像大海上航行的舵手, 探索前人未走過的路, 用遠(yuǎn)見、勇氣、決心、勤勞、執(zhí)著、創(chuàng)新踐行著自己的理想。如今, 他們創(chuàng)立企業(yè)中的杰出代表已經(jīng)可以稱得上偉大的公司, 他們用產(chǎn)品、服務(wù)還有觀念改變了我們的生活, 讓我們享受到時(shí)代發(fā)展帶來的福利。

2010年3月5日19時(shí)52分58秒, 騰訊QQ同時(shí)在線用戶數(shù)突破1億, 這在中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上是一座里程碑。這也是人類進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來, 全世界首次單一應(yīng)用同時(shí)在線人數(shù)突破1億。[12]

2017年, 華為全球銷售收入達(dá)到6036. 21億人民幣, 業(yè)務(wù)遍及全球170多個(gè)國家和地區(qū), 服務(wù)全世界三分之一以上的人口, 擁有員工約18萬名。[13]

中國在電子商務(wù)和移動(dòng)支付領(lǐng)域, 走在了世界前列。 2017年11月11日21點(diǎn), 天貓商城訂單數(shù)超過了7億, “雙11”當(dāng)天, 天貓商城交易額達(dá)到1682. 7億元, 支付寶支付筆數(shù)達(dá)14. 8 億筆。[14] 2018 年天貓“雙11”當(dāng)天成交額超過2017年“雙11”全天, 用時(shí)15時(shí)49分。[15]

2010年3月28日, 中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署協(xié)議, 吉利以18億美元收購沃爾沃100%股權(quán)。這是中國人在世界范圍內(nèi)擁有的第一個(gè)知名豪華汽車品牌。 2018年2月24日, 吉利以約90億美元價(jià)格收購了戴姆勒9. 69%股份, 成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。這是迄今為止, 中國公司在西方汽車工業(yè)中的最大手筆投資。這一消息令德國汽車業(yè)感到震驚,《華爾街日報(bào)》引述德媒觀點(diǎn)稱, 德國汽車業(yè)擔(dān)心吉利會(huì)動(dòng)搖德國工業(yè)之基石。

2010年4月6日, 雷軍二次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)立小米公司。小米公司應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)模式開發(fā)產(chǎn)品, 用極客精神做產(chǎn)品, 成為“新國貨運(yùn)動(dòng)”的發(fā)起者。小米成為行業(yè)的顛覆者, 改變了國內(nèi)外消費(fèi)者對中國制造產(chǎn)品水平的認(rèn)知。 “讓每個(gè)人都能享受科技的樂趣”是小米公司的愿景。小米用短短幾年的時(shí)間, 實(shí)現(xiàn)了驚人的成長。2018年7月, 小米集團(tuán)在香港交易所上市。小米要做的, 絕不僅僅是手機(jī)……

在未來, 他們的影響力還在持續(xù)。

縱觀中國40年改革開放宏偉歷程, 公司發(fā)揮了非常重要的作用。