暴怒號(hào)航母第一次完成改裝時(shí)，機(jī)庫(kù)可以容納3架肖特-184水上偵察機(jī)和5架索普威思“幼犬”戰(zhàn)斗機(jī)，隨后被索普威思的“炫耀者”水上偵察機(jī)和駱駝戰(zhàn)斗機(jī)替代，二戰(zhàn)中還可以搭載噴火式戰(zhàn)斗機(jī)艦載型（即海噴火）。
完成二次航母改裝后，共可搭載10架飛機(jī)；完成第三次全通飛行甲板改裝后，可載機(jī)27到36架。
1917年8月2日，英國(guó)海軍少校歐內(nèi)斯特·鄧寧駕駛“幼犬”戰(zhàn)斗機(jī)，采用與軍艦平行飛行側(cè)滑著陸的方式降落到航行中的暴怒號(hào)前甲板上，地勤人員抓住了機(jī)翼后緣使飛機(jī)停了下來，這成為世界上首次飛機(jī)在航行中的軍艦上降落的嘗試。
幾天之后，鄧寧再次試圖嘗試這個(gè)危險(xiǎn)的降落方法時(shí)，由于強(qiáng)風(fēng)干擾，地勤人員未能控制飛機(jī)速度，飛機(jī)最終翻出軍艦墜入海中，鄧寧在強(qiáng)烈撞擊下休克并溺水殉職。
1917年11月至1918年4月，暴怒號(hào)回船廠再次進(jìn)行改裝，以徹底改裝為航空母艦。
1918年6月，暴怒號(hào)和為它護(hù)航的輕巡洋艦和驅(qū)逐艦遭到了德國(guó)水上飛機(jī)的攻擊，擊落敵一架水上飛機(jī)。
1918年7月，暴怒號(hào)襲擊了位于石勒蘇益格-荷爾斯泰因州特納的德國(guó)海軍3座齊柏林式飛艇艇庫(kù)。
駱駝戰(zhàn)斗機(jī)的炸彈擊中了“托斯卡”機(jī)庫(kù)，點(diǎn)燃了兩架齊柏林式飛艇氣囊內(nèi)數(shù)百萬(wàn)立方英尺的氫氣。
暴怒號(hào)完成使命后加速到20節(jié)，向本土返航，它和它的飛行大隊(duì)在這次襲擊中終于獲得成功，這是世界上第一次從母艦上起飛進(jìn)行的攻擊。
1922年6月到1925年8月期間，暴怒號(hào)在達(dá)文波特船廠進(jìn)行了第三次航母改裝。
1931至1932年，暴怒號(hào)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝，部分5.5英寸火炮拆除，安裝4英寸火炮。
1939年，暴怒號(hào)在艦體右舷增加了小型島式上層建筑。
1941年10月至1942年4月期間，暴怒號(hào)在美國(guó)加長(zhǎng)飛行甲板和加裝美制高炮。
1942年，馬耳他陷入封鎖危機(jī)，暴怒號(hào)進(jìn)入地中海參與“支柱”運(yùn)行，為堅(jiān)守該島的部隊(duì)運(yùn)送飛機(jī)，還參與了1942年底的北非“火炬”登陸作戰(zhàn)。
1943年，為徹底消除德國(guó)海軍對(duì)北方航線的威脅，暴怒號(hào)參加了空襲提爾皮茨號(hào)戰(zhàn)列艦的行動(dòng)，雖未摧毀對(duì)方，但給對(duì)手造成不小壓力。
暴怒號(hào)航空母艦最早用于實(shí)驗(yàn)?zāi)康模鼮榛始液＼娙蘸蠛娇漳概炘O(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
暴怒號(hào)的教訓(xùn)使英國(guó)人明白，僅依靠駕駛員的技術(shù)是無法彌補(bǔ)裝備方面的根本缺陷的，要實(shí)現(xiàn)常規(guī)飛機(jī)在軍艦上的安全起降，必須徹底改變母艦的結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行了大量的改裝航母建造之后，英國(guó)海軍終于明白，他們需要的到底是一艘什么樣的航母。
暴怒號(hào)航母改造期間，皇家海軍為了解決飛機(jī)降落時(shí)受到上層建筑氣流影響這一危險(xiǎn)因素，又建成了世界上第一艘“全通式”甲板的“百眼巨人”號(hào)。
并在之后又專門建造了擁有現(xiàn)代航母全通式甲板、封閉式艦首以及位于右舷的島式上層建筑等特點(diǎn)的“競(jìng)技神號(hào)”航母。
航空母艦編隊(duì)是以航空母艦為核心，與護(hù)航警戒、支援艦艇組成的海上編隊(duì)。是海上突擊威力最強(qiáng)大的艦艇編隊(duì)。
通常由1艘航空母艦與數(shù)艘巡洋艦、驅(qū)逐艦和支援艦艇編成。
主要任務(wù)是攻擊敵水面艦艇、潛艇、海軍航空兵，襲擊敵海軍基地、港口和沿岸重要目標(biāo)，奪取作戰(zhàn)海區(qū)海上制空權(quán)和制海權(quán)，保護(hù)海上交通線，支援登陸作戰(zhàn)。有時(shí)可部署在某些海區(qū)游弋，以顯示武力，實(shí)施威懾。
其作戰(zhàn)能力取決于航空母艦的類型，艦載機(jī)的數(shù)量和性能，以及護(hù)航、警戒、支援艦艇的武器裝備等。
170驅(qū)逐艦剛出現(xiàn)時(shí)，最大的一個(gè)亮點(diǎn)就是它上面的垂直發(fā)射型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。該系統(tǒng)類似俄制“”（北約代號(hào)SA-N-6）那樣的轉(zhuǎn)輪型，采用冷發(fā)射，但每組發(fā)射系統(tǒng)只有6個(gè)發(fā)射單元，而非SA-N-6的8個(gè)單元，口徑也比SA-N-6小。從外媒報(bào)道來看，該垂直發(fā)射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要比SA-N-6先進(jìn)許多，SA-N-6每組發(fā)射裝置僅有一個(gè)開口和一套點(diǎn)火裝置，以旋轉(zhuǎn)彈艙的方式讓5個(gè)發(fā)射單元共享，而我國(guó)新型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的彈艙則是每個(gè)單元都有一個(gè)發(fā)射口，不需要旋轉(zhuǎn)，故發(fā)射速度與可靠性均高于SA-N-6。
170艦的艦首B炮位共有六組垂直發(fā)射系統(tǒng)，另外在機(jī)庫(kù)結(jié)構(gòu)的中心軸線也縱列了兩組，共計(jì)48個(gè)單元。
為了防止導(dǎo)彈射出彈艙后無法順利點(diǎn)火而掉到甲板上造成危險(xiǎn)，B炮位的六組垂直發(fā)射系統(tǒng)分成左右以15度角朝舷外傾斜，而安裝于直升機(jī)庫(kù)的兩組垂直發(fā)射系統(tǒng)也有相同的設(shè)計(jì)。
新型遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈射程在100千米以上，具有很強(qiáng)的遠(yuǎn)程空中目標(biāo)攔截能力。可以說，170驅(qū)逐艦的出現(xiàn)，能夠保證我國(guó)未來航母艦隊(duì)遠(yuǎn)程抗飽和防空攻擊的需求。
航母編隊(duì)一般由1艘航母、2到3艘防空型巡洋艦或驅(qū)逐艦、2到3艘反潛驅(qū)護(hù)艦、1到2艘攻擊型核潛艇、1到2艘后勤支援艦組成單航母戰(zhàn)斗群，共有7到11艘艦只。
根據(jù)戰(zhàn)時(shí)的需要艦艇數(shù)量也會(huì)相應(yīng)的增加，組成多航母編隊(duì)或是由多個(gè)航母編隊(duì)組成特混編隊(duì)。
艦載機(jī)與護(hù)航的巡洋艦、驅(qū)護(hù)艦、潛艇組成了以航母為核心的戰(zhàn)斗群，共同建立了大縱深、多層次、火力集中的攻防體系。
美國(guó)高級(jí)計(jì)劃研究局近日宣布新啟動(dòng)“戰(zhàn)術(shù)利用偵察節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目”，或稱之為“燕歐”項(xiàng)目，設(shè)想利用較小型的艦艇作為中空長(zhǎng)航時(shí)固定翼無人機(jī)的機(jī)動(dòng)發(fā)射與回收平臺(tái)。
按照計(jì)劃，下一代無人機(jī)將能夠在小型水面戰(zhàn)艦上起降，從而拓展美軍無人機(jī)的作戰(zhàn)范圍，使之能夠觸及更加遙遠(yuǎn)的戰(zhàn)場(chǎng)。
美國(guó)高級(jí)計(jì)劃研究局近日宣布新啟動(dòng)“戰(zhàn)術(shù)利用偵察節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目”，或稱之為“燕歐”項(xiàng)目，設(shè)想利用較小型的艦艇作為中空長(zhǎng)航時(shí)固定翼無人機(jī)的機(jī)動(dòng)發(fā)射與回收平臺(tái)。
這種平臺(tái)將用來運(yùn)載非武裝間諜無人機(jī)和用于執(zhí)行“打擊”任務(wù)的無人機(jī)。