鮮花，是任子期這次改造龍海鐵路的主題。當(dāng)然，除此之外，他還有自己的一些其他方面的考慮和安排，只是由于過(guò)于天馬行空，任子期才決定先把能被接受的先做出來(lái)。這其中的第一步，就是要考慮好鐵路改造過(guò)程中需要拆遷的居民的安置問(wèn)題。

提到拆遷，這可能是讓華夏的老百姓最關(guān)心、最感興趣的了。這次拆遷，任子期給出的方案也正是邢黨生皺眉的地方。任子期可是花了很大的功夫才說(shuō)服邢黨生的。其中的一條，就是所有的拆遷戶，都可以按照1：1的住房面積比例，獲得東海市“綠色住宅示范小區(qū)”住房一套。當(dāng)然了，也可以選擇現(xiàn)金賠付。不過(guò)，這些被拆遷的，幾乎都是農(nóng)村住宅，按照當(dāng)?shù)胤績(jī)r(jià)，一套房子充其量也不過(guò)是二十萬(wàn)上下，現(xiàn)在，有機(jī)會(huì)獲得同樣面積的房子，價(jià)格翻了兩番，無(wú)論是誰(shuí)，都知道該怎么選。

不過(guò)，這個(gè)“綠色住宅示范小區(qū)”還沒(méi)有影子呢，這也是任子期要聯(lián)系畢大安的原因。

再向任子期做出了一周拿出設(shè)計(jì)方案的保證之后，畢大安連夜趕回姑蘇市，聯(lián)系朋友同事，爭(zhēng)取早點(diǎn)完成任務(wù)。

任子期則與邢黨生一起開始了龍海鐵路東海段的改造。當(dāng)然，是在向有關(guān)方面報(bào)備并得到許可了的。

第一步，輿論宣傳、拆遷談判、具體方案細(xì)節(jié)商討，一大堆的事同時(shí)展開。任子期倒是很悠閑，因?yàn)樗回?fù)責(zé)大方向，細(xì)節(jié)性的事情自然有專業(yè)人士負(fù)責(zé)。就這樣，一個(gè)周，所有的前期準(zhǔn)備就宣告結(jié)束。

于是，被命名為“綠野仙蹤”的拆遷安置小區(qū)以及龍海鐵路東海段改造兩大工程同時(shí)開工。多達(dá)四百臺(tái)的神話I型土石強(qiáng)力合成機(jī)，源源不斷的鋼材以及其他材料涌進(jìn)工地。再加上近萬(wàn)人的參與，成功的將東海市甚至臨近的市、縣、區(qū)的群眾都吸引了過(guò)來(lái)。

在這眾目睽睽之下，龍海鐵路以每天近一公里左右、將近兩公里的速度朝前推進(jìn)。而綠野仙蹤小區(qū)的工地上，五十幢樓房也以平均三天一層的速度增高著。

不過(guò)，蓋樓畢竟比不上修鐵路，而且是以一種前所未有的方式修鐵路。所以，人們很快就失去了對(duì)綠野仙蹤的好奇，跑到鐵路邊上的人越來(lái)越多。到了最后，負(fù)責(zé)鐵路改造的中鐵建四局方面不得不請(qǐng)求東海市公安局，派出警力到工地制約群眾的圍觀。

任子期的鐵路改造計(jì)劃很是簡(jiǎn)單粗暴：除去綠野仙蹤工地的一百臺(tái)，剩下的神話I型土石強(qiáng)力合成機(jī)，全部開到鐵路兩側(cè)，相距十米左右的距離排開。在鐵路兩側(cè)一百二十米處取土，形成兩條并行的寬二十米深五米的梯形深溝。合成的巖漿，或者是變成巨大的青石，在靠近鐵路一側(cè)砌成防水坡。或者是按照鐵路專家的要求變成鐵路路基，及高架高速公路的支柱和路面。然后，在上面鋪設(shè)無(wú)砟軌道和軌枕。當(dāng)然，也有人在高架上面澆筑瀝青路面。隨后，便是各項(xiàng)配套設(shè)施的安裝。可以說(shuō)，每一天過(guò)去，留下的，不是破破爛爛的工地，而是連綠化工程都結(jié)束的、可以直接同車的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路和高速公路。為了配合東海市的這次改造，鐵道部還專門調(diào)整了所有隴海線經(jīng)過(guò)東海段的列車時(shí)刻，把白天所有的時(shí)間全部讓出來(lái)施工。

當(dāng)然，在這個(gè)工程里，出現(xiàn)了一個(gè)新的機(jī)器，神話I型強(qiáng)力粉碎機(jī)。顧名思義，這種機(jī)器是用于粉碎的。鐵路改造不可避免的，會(huì)留下一些石塊、混凝土塊，還有其他一些特別堅(jiān)硬的大塊頭，很是影響后續(xù)的綠化工程。于是，這機(jī)器便在神話重工應(yīng)運(yùn)而生。這機(jī)器的功能，就是把大塊頭的東西粉碎成米粒大小。聰明的設(shè)計(jì)師還體貼的給機(jī)器安裝上了耙地功能。就這樣，八臺(tái)機(jī)器所過(guò)之地，平整的給鏡子似的。搞綠化工程輕松的不要太輕松愜意。

于是，在沒(méi)有影響運(yùn)行的情況下，龍海鐵路在開工改造之后的第八十九天宣告結(jié)束。同時(shí)，東海段龍海鐵路旅游觀光火車開始試運(yùn)行，此條旅游觀光線路，由改名為神話旅游集團(tuán)的原黃草山旅游公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

那么，看什么？

對(duì)于這條鐵路，任子期是賦予了特別的期望的。一是通過(guò)鐵路改造，向外界展示神話重工。二是宣傳植物生長(zhǎng)營(yíng)養(yǎng)激素。因?yàn)樗阼F路兩側(cè)栽下了一百種各類觀賞花木，這其中就包括一百棵橡樹。這一百種近一百萬(wàn)棵觀賞花木，被園林專家巧妙的安排，最終形成了“四季都有花，無(wú)時(shí)不聞香。”的效果。尤其喪心病狂的，是任子期澆下去了20000升的植物生長(zhǎng)營(yíng)養(yǎng)激素。特別是那一百棵橡樹，更是特別照顧。這不，鐵路改造完工，每一公里一棵的橡樹，就成了路標(biāo)了：短短的百天時(shí)間，這些橡樹就長(zhǎng)成了胸徑半米左右，高達(dá)四五十米的參天大樹，任子期也因此收獲了一大批愿力。

龍海鐵路改造完工，旅游觀光火車開始試運(yùn)營(yíng)，邢黨生又搞了一個(gè)完工儀式。不過(guò)，這次的儀式層次比較高：二長(zhǎng)老和鐵道部的一把出席了這個(gè)儀式！

旅游觀光火車總共只有三節(jié)車廂，每次可容納五百人左右，沒(méi)兩個(gè)小時(shí)一班。這不，二長(zhǎng)老興致勃勃的拉著任子期，坐在車?yán)镄蕾p窗外的美景呢！

經(jīng)過(guò)專家計(jì)算，旅游觀光火車的速度控制在了二十公里每小時(shí)，每個(gè)停靠站停靠十分鐘。這樣，從茶棚到巡莊，大概需要五個(gè)小時(shí)左右，而全程票價(jià)只有八十人民幣，還免費(fèi)提供茶水和一頓午餐或者晚餐，非常適合休閑放松。工作之余，花上一兩百塊，就能放松一整天，何樂(lè)而不為？

二長(zhǎng)老一邊看著路邊的風(fēng)景，一邊聽著邢黨生和任子期相互補(bǔ)充的解說(shuō)，有時(shí)還沉思一會(huì)，對(duì)兩人說(shuō)“你們搞的這個(gè)改造確實(shí)不錯(cuò)！不但提高了鐵路的質(zhì)量和檔次，還一舉兩得，這哪里是鐵路啊，這明明就是百里鮮花路啊！”

車窗外，一簇又一簇的杜鵑正開的燦爛！